咋看故障码，你知道不？
嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车故障码那些事儿。你开车的时候，有没有遇到过故障灯亮了，或者突然出现一些奇怪的症状，比如抖动、异响啥的？这时候，修理厂的师傅会用电脑检测仪给你的车接上，然后就告诉你是哪个元件出了问题，需要换啥。
啥是故障码？
故障码就像是汽车的“语言”，它告诉我们汽车哪里出了问题。现在的汽车里面有好多传感器，它们把车的各个部位的工作信息都传给控制单元，控制单元分析判断后，发出指令给执行器，让车做出各种动作。要是传感器传递的信号错了，或者控制单元接收到的信息互相冲突，控制单元就会把这个信息存储起来，这就是故障码。
故障码咋看？
故障码一般有五个字符，第一个是字母，后面四个是数字。
故障码第二位字符的含义：
1. 故障码 P0×××：以“0”开头的“P”代码是由 ISO 标准控制的，所有汽车制造商都一样，由 ISO/ASE 预先确定。比如 P0100 系列代码与燃油和空气计量有关，P0200 系列代码也与燃油和空气计量有关，P0300 系列代码与点火系统和缺火状态有关，P0400 系列代码与辅助排放控制系统有关，P0500 系列代码与车速、怠速控制系统和辅助输入有关，P0600 系列代码与控制单元内部故障或在多路通信系统内连接控制单元和其他控制模块的专用电路有关，P0700 系列代码与变速箱控制功能有关，P0800 系列代码也与变速箱控制功能有关，代码的最后两位数字指有各自诊断程序的特定子系统，比如 P0115 特指发动机冷却液温度传感器。
2. 故障码 P1×××：以“1”开头的“P”代码是由汽车制造商控制的，是汽车制造商预先确定好的，也有可能是制造商特有的，但也属于标准代码。
3. 故障码 P2×××：故障码 P2×××也属于标准故障代码，是标准化代码（SAE/ISO）分出的区域，以及特定制造商代码。有些是 ISO、SAE 预留的，有些是已经发布的故障代码。
4. 故障码 P3×××：故障码 P3×××也属于标准故障代码。有些是 ISO、SAE 预留的，有些是已经发布的故障代码。
