理论上，只要空调系统没有泄漏，就可以更换原车的制冷剂。其实没有人会无缘无故的换制冷剂。但是，这只是针对制冷剂本身。就压缩机的保养而言，由于制冷剂和压缩机油的相容性，及时更换制冷剂(同时更换压缩机油)可以对压缩机进行保养，这样会延长压缩机的使用寿命。汽车空调制冷剂的衰减，也就是通常所说的制冷剂，R134a是应用最广泛的环保制冷剂。无色无味无毒，必不可少的是不会对大气中的臭氧层造成破坏。R134a制冷剂的蒸发温度为-26.5(冰点为-101)，良好的转化能力使其能够快速制冷。当然，也与压缩机和膨胀阀的工作效率密切相关。空调系统中制冷剂的循环过程是从压缩机工作使其成为高温高压的气态制冷剂开始，经冷凝器冷却后变成半液态制冷剂，在蒸发器中引起制冷作用，然后调节膨胀阀的流量，形成低温低压的全液态制冷剂。在这样一个完全封闭的动态运行过程中，必须降低制冷剂的含湿量，才能实现快速正常的循环。但是R134a是氢、雪、碳的化合物，吸水性很强。事实上，完全消除空调系统中的湿气是不可能的。一方面，在制冷剂的生产过程中，产品会含有微量的水分；另一方面，在汽车空调系统中加入制冷剂时，也会有一些空气无法完全抽出，所以汽车空调系统中必然会有一些水分。问题是：制冷剂和水结合会形成酸性物质，对空调系统的金属管道造成一定程度的腐蚀。这种腐蚀虽然极小，但随着时间的推移会造成不可逆的影响，尤其是对压缩机。导致空调制冷效果降低，甚至压缩机抱死损坏。所以，我们经常能遇到这样的情况。对于老款车来说，空调的制冷效果严重降低，甚至无法制冷。但是，不可能一下子就换压缩机。我觉得你可以试试换制冷剂，同时换压缩机机油，可能会有奇效。需要提醒朋友们的是，制冷剂一定要换牌子，纯净，有质量保证。一般情况下，低质制冷剂衰变更快，无法区分。更换制冷剂时，必须同时更换压缩机油。汽车压缩机油也叫冷冻油。为了抵抗制冷剂与水结合产生的酸性成分，压缩机油的基础油中会加入一定比例(约5%)的抗氧化剂、防锈剂、清洁分散剂、抗磨剂。而且与制冷剂形成良好的相容性。基于此，压缩机油在空调系统中会起到润滑、密封、传热、散热四大作用。同时，在空调系统运行过程中，压缩机油保持冷热交替，需要不断为压缩机的转动提供润滑。当然，压缩后的机油和机油是一样的，也可能会有轻微的衰减，性能下降。所以我觉得压缩机也是需要保养的，但是因为关系到制冷剂的更换，所以很少有车主会主动去保养压缩机，更换制冷剂。其实压缩机损坏时，可以明显发现压缩机机油已经变质或者颜色出现金属灰色。总结：我认为汽车空调运行一段时间后，更换制冷剂是必要的，也是必须的。路很简单，压缩机需要润滑，会造成磨损，同时制冷剂也会衰减。然而，压缩机的使用时间有限，因此其维护保养很容易被忽视。在大多数情况下，制冷剂应该 可能这也是压缩机没人维护的原因之一吧！