标志 301 不能启动，咋回事儿

各位老表，咱河南话里说的“不能启动”，其实就是车子打不着火了。这可咋办？别慌，我来给大家讲讲这个事儿。

行驶中突然出现报警

前几天，有个老表买了 3 天的标志 301，在正常行驶中突然出现报警，方向变硬，转速表和马力表归零，ABS 故障灯和助力转向故障灯亮。他赶紧靠边停车，拔掉钥匙，车还是启动着。过了一会儿，他给购车公司打电话询问故障原因，也没个答复。他检查了一会儿，发现停靠在公路边很危险，就想往前行驶一下找个宽敞地点。他挂一档起步，慢慢行驶着，然后换了 2 档，行驶了大概 100 米左右，方向盘突然变灵活了，故障灯也消失了。汽车行驶正常，换 3 档 4 档都正常。这是咋回事儿？是汽车的致命故障码？

更换钥匙电池后，车子不能启动了？

还有个老表，他的标志 301 换了个电池后，一启动就显示发动机故障。这是咋回事儿？他问了好多人，也没个答案。他说他想哭，我说你别哭，我来给你讲讲这个事儿。

标致 301 发动机故障

1.6L 自然吸气的 CVVT 发动机。这个发动机还可以，不是新发动机，但比较成熟。高转速发动机，换挡基本要到 2000 转以上比较好。1 档比较肉，但舍得给油也会有推背感。发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸，汽缸内表面为圆柱形。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，曲轴由气缸体上的轴承支承，可在轴承内转动，构成曲柄连杆机构。活塞在汽缸内作往复运动时，连杆推动曲轴旋转。反之，曲轴转动时，连杆轴颈在曲轴箱内作圆周运动，并通过连杆带动活塞在气缸内上下移动。曲轴每转一周，活塞上、下各运行一次，汽缸的容积在不断的由小变大，再由大变小，如此循环不已。汽缸的顶端用汽缸盖封闭。汽缸盖上装有进气门和排气门。通过进、排气门的开闭实现向汽缸内充气和向汽缸外排气。进、排气门的开闭由凸轮轴驱动。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮驱动。

标致 301 机油型号

标致 301 机油型号是 0w-30，A5B5。汽车润滑油分为矿物润滑油，合成润滑油,半合成润滑油等几类。润滑油是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成，国际上没有合成油之明确定义，一般以润滑油中含有 PAO 即称为合成机油。机油作用：1、润滑减磨，活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁，好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗了零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏，机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀，润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。6、减震缓冲，当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑使承受的冲击负荷起: