汽车名字的由来

汽车在早些时候，并不叫“汽车”，它可能有很多名字。就像是穴居人发明的衣服一样，同样是用来遮挡身体，但穴居人肯定不是用现在的“衣服”来称呼当时的衣服。当汽车在被称之为“汽车”之前，它叫什么名字？这个问题提出的时候，相信不少车友都会好奇早期汽车的名字是什么。《纽约时报》在 1897 年 8 月的一期杂志中，是这样说的：“这种四轮机械马车竟然有一个糟糕的名字——汽车（Automobile），而这个名字已成定局。”尽管现在确实使用了这个名字，但在当时，“汽车”这个名字最起码在杂志编辑那里是不讨喜的。

汽车原型的名字

今天我们认为的汽车原型，实际上是 1792 年奥利弗·埃文斯在美国费城申请的一项专利，当时的名字是“Oruktor Amphibolos”，意为两栖挖掘机。这台机器是为了疏通费城的造船厂而设计的，它是当时美国的第一辆可以自己行走的车辆，但它实际上没办法疏通任何东西，因为埃文斯将精力都放到设计发动机上面了。然后就是来自纽约的专利律师乔治·塞尔登在 1879 年申请的专利，他将它的专利称呼为 “road machine”，意为道路机器。事实上，他并没有将自己的专利制造出来，随着汽车技术的进步，他也在不断申请汽车专利。这意味着只要使用他的专利制造汽车，汽车制造商们就要向他支付专利费。这个做法让亨利·福特（福特创始人）非常恼火，因为这个甚至没有造出任何汽车的人，却可以从所有的汽车制造商那里获益。在 1904 年的时候，福特将塞尔登告上了法庭，法官判决塞尔登必须将自己的专利制造出来，塞尔登做不到。所以在 1911 年的时候，这项专利被推翻。这使得汽车制造商们可以用更低的成本造车，他们不需要花大价钱只是为了获得一个授权，而不是汽车。

杜里埃兄弟的专利名字

在塞尔登专利的戏剧上演的时候，杜里埃兄弟俩决定将他们的自行车业务扩大，将汽车业务也纳入进来。他们在 1895 年获得的专利名为“motor wagons”，意为机动车辆。历史总是有趣的，他们设计的汽车被制造出来，并且赢得了美国的第一场汽车比赛。当媒体们宣称杜里埃兄弟能够在美国销售第一辆商用车的时候，他们的车参与了美国首次记录的车祸。这个名字也没流行起来。随后，也就是 1896 年的时候，亨利·福特从自行车（bicycle）的名字中汲取灵感，将他的专利命名为“Model T”。