本田雨刮器罢工了，咋回事儿

弄啥嘞？本田雨刮器不工作了，这可咋整？别慌，让我来给你分析分析。

可能原因分析

1. 加装的 DA 屏可能与雨刮电机共用电源保险丝，DA 钥匙打开工作时短路造成雨刮器不工作。

2. 仪表下保险丝盒 B12 保险丝烧蚀，可能是刮水器电机继电器线圈控制线路存在短路现象。

3. 刮水电机继电器线圈电阻过小，造成 B12（

7.5A）保险丝电流过大，引起过流保护熔断。

诊断过程

1. 现场确认：查看实车发现雨刮器几个档位都不工作，加装的 DA 工作正常。这样可以排除加装 DA 与原车雨刮器共用电源的故障。

2. 检查保险丝：发现仪表下保险丝盒 B12 保险丝烧蚀，A21 刮水电机工作电源保险丝正常。

3. 测量电阻：断开仪表下保险丝盒 E 插脚，用万用表测量 E 插脚 19 号针脚对地电阻为 1 欧姆，对地导通。测量正常车辆为 139 欧姆，为刮水电机吉继电器线圈电阻。

4. 排除其他线路：结合以上排除思路发现钥匙一打开仪表下保险丝盒 B12 号保险丝就烧蚀，查看刮水器电路图发现存在短路的最可能原因为 E19 针脚至刮水电机继电器、刮水电机间接性继电器、刮水电机高/低速继电器线路对地短路，刮水电机继电器线圈电阻过小。而刮水电机间接性继电器线圈及刮水电机高/低速继电器线圈及至多路控制线路需要刮水开关操作后才有电流通过，故先排除刮水电机间接性继电器线及刮水电机高/低速继电器及至多路控制线路的继电器线圈本身电阻过小及线路对地短路问题。

5. 确定故障点：在断开仪表下保险丝盒 E 插脚状态下测量 E19 号针脚对地电阻为 1 欧姆，当拔除辅助发动机盖下继电器盒 C 中刮水器电机继电器时 E19 号针脚对地电阻测量为无穷大（断路），说明从 E19 号针脚至刮水电机继电器、刮水电机间接性继电器、刮水电机高/低速继电器线路正常。测量继电器线圈电阻为 1 欧姆，至此故障点找到为刮水器继电器线圈电阻过小，造成 B12（

7.5A）保险丝电流过大（超过

7.5A），引起过流保护熔断。

解决方法

1. 更换刮水电机继电器线圈。

2. 检查并排除加装件与雨刮电机共用电源保险丝的故障。

3. 更换仪表下保险丝盒 B12 保险丝。