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宝马 523 压缩机不工作,咋回事儿
各位老少爷们儿,今天咱来聊聊宝马 523 压缩机不工作的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊!别着急,我来给大家分析分析。
4S 店的“大保健”
首先,咱得说说 4S 店的检查报告。他们说要 10800 块钱才能解决这个问题,我自己最后只花了 700 块钱,还包括人工呢!不过,去 4S 店检查还是有必要的。他们会用一种带 5W 灯泡的电笔,这和普通电笔可不一样。为啥呢?因为它能防止是因为线路虚接。啥是虚接啊?就是电路有电,但是电流不够,带不动压缩机,这可不是压缩机的问题。要是用 5W 的灯泡测,灯泡要是正常亮度,那就不是线路问题。要是灯泡偏暗,那就是线路问题,电流不够,不是压缩机的问题。要是测出来线路没问题,信号发送也没问题,那确实是压缩机的问题。这时候,你就给 4S 店交点检测费,自己去外面修就行了。
压缩机的“小脾气”
接下来,咱再说说压缩机的问题。这压缩机就像个有脾气的小媳妇儿,有时候会耍耍小性子。比如说,轮速传感器坏了或者脏了,这就需要换新的或者清理一下。还有信号轮受损或者脏了,那也得清理或者更换轴承。
刹车系统的小妖精
再来说说刹车系统。咱河南话里叫它“刹车防抱死系统”。它可不是一般的系统,而是咱车上的一位“小妖精”。啥意思呢?当你猛踩刹车的时候,你会感觉脚下有点“噔噔噔”的跳动,那就是这位“小妖精”在帮你忙,不让轮胎死死地抱住地面,这样车子就不会跑偏、侧滑或者失控了。
ABS 灯亮了,咋回事儿?
1. 那为啥ABS灯会亮呢?这事儿就复杂了,可能是以下几
2. 轮速传感器坏了或者脏了。这个传感器需要保持干净,要是坏了就得换新的。
3. 信号轮受损或者脏了。这个信号轮要么清理,要么更换轴承。
刹车不工作咋办?
有些车友说,刹车不工作了,这可咋办?先别慌,这时候千万别开车。先检查检查刹车片和刹车盘,看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重,就得换新的了。另外,刹车油也得检查一下,要是刹车油不够了,就得加满。还有,刹车油管也要检查有没有漏油的情况。