发动机润滑油压力过低或过高的原因及危害发动机温度过高的原因有很多,但不管是什么原因,都会造成润滑油变稀,这样就会使各摩擦副表面间的润滑油很难形成油膜,会像水一样流淌下来,使整个润滑系统油压下降。发动机...
发动机润滑油压力过低或过高的原因及危害
发动机温度过高的原因有很多,但不管是什么原因,都会造成润滑油变稀,这样就会使各摩擦副表面间的润滑油很难形成油膜,会像水一样流淌下来,使整个润滑系统油压下降。
发动机润滑油压力过低的原因
1. 润滑油油量不足。如果系统内缺少润滑油,就无法满足发动机在大负荷、高转速下各摩擦副间对润滑油的需求量,势必造成机油泵每循环供油量下降,而使润滑油压力不能正常建立,造成润滑系统内压力过低。
2. 发动机温度过高。发动机温度过高的原因有很多,但不管是什么原因,都会造成润滑油变稀,这样就会使各摩擦副表面间的润滑油很难形成油膜,会像水一样流淌下来,使整个润滑系统油压下降。
发动机润滑油压力过高的原因
润滑油压力超过规定值的情况不常见,偶有发生。润滑油压力过高,会造成各处油封漏油、油底壳漏油、主油道漏油、机油滤清器漏油等危险。在发动机工作过程中,如果润滑油压力超过规定值时间过长,会严重影响曲轴主轴瓦、连杆轴瓦等部件的使用寿命,甚至造成发动机在转瞬间损坏而无法正常工作。
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