迈腾指示灯故障，咋回事儿

各位老表，咱河南话讲究，有事儿就说事儿，今儿个咱就来聊聊迈腾车上的那些指示灯，要是亮了，你可得注意了，这可能是车出了问题。

指示灯的四类

1. 咱先来说说这指示灯，它分为四类：红色、黄色、蓝色和绿色。红色的指示灯，那是危险的信号，得赶紧去修；黄色的指示灯，是给你提个醒，得赶紧解决问题；蓝色的指示灯，是让你注意别影响别人，比如远光灯别乱开；绿色的指示灯，就是正常工作的灯，比如示宽灯、转向灯、近光灯啥的。

指示灯的具体含义

2. 接下来，咱一个个说。这清洗液液位指示灯，一亮，就说明该给车窗玻璃或者大灯清洗装置加清洗液了。这制动摩擦片指示灯，一亮，就说明摩擦片磨损严重，得赶紧换了。这轮胎充气压力监控系统指示灯，一亮，可能是轮胎气压高了低了，也可能是换轮胎后系统没识别，得重新录入。这电动机械式驻车制动器指示灯，一亮，说明手刹没放到位。这蓄电池 电量指示灯，一亮，可能是电池电量不足，也可能是电池有问题，得赶紧去检查。这冷却系统指示灯，一亮，可能是冷却液不够了，也可能是散热风扇坏了，得赶紧去修。这制动防抱死系统（ABS）故障灯，一亮，说明 ABS 失效了，这可不行，得赶紧去修。这燃油存量指示灯，一亮，可能是油量不够了，也可能是燃油系统有问题，得赶紧去检查。这发动机机油油位指示灯，一亮，可能是油压太低了，也可能是油量不足了，得赶紧去检查。这电控行车稳定系统（ESP）故障灯，一亮，说明 ESP 功能关闭或者失效了，这可不行，得赶紧去修。这废气监控系统指示灯，一亮，可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器坏了，得赶紧去检查。

注意事项

3. 老表们，咱开车可得注意这些指示灯，要是亮了，可得赶紧去修，可别不当回事儿。要是在路上出了问题，那可就麻烦了。咱河南话讲，“事儿不大，可别不当回事儿”。