汽车低速跑偏，咋回事儿？

各位老表，咱河南话讲究，有事儿就说事儿，今儿个咱就来聊聊汽车低速跑偏这个事儿。你开车的时候，有没有感觉车子往左或者往右跑偏？这可不是小事儿，得赶紧弄明白咋回事儿。

设计制造原因

有些车出厂的时候就有点“毛病”，比如说悬架转向拉杆和转向横拉杆之间的运动干涉，会让转向横拉杆在制动的时候因为悬架变形而移动，这就可能导致车子跑偏。还有前轮驱动的车辆，在快速加速的时候，可能会因为半轴不等长而产生“扭矩转向”，这也是前驱车的一个特点，不算故障。不过一般马力越大，这种现象就越明显，小排量车可能就不太明显。

轮胎问题

老表们，轮胎也是个关键。要是同轴两侧的胎压不一样，或者轮胎规格、花纹不一样，都会让车子跑偏。还有啊，有些单导向轮胎或者非对称花纹轮胎，要是装反了，也会让车子熄火。所以啊，换轮胎可得小心点。

转向系统故障

转向系统要是出了问题，车子也会跑偏。比如说转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套这些地方的间隙要是太大了，转向机齿轮齿条的间隙要是太大了，整个转向系统就会松旷，车子就会跑偏。要是用的是液压助力转向系统，转向机内部的密封件要是老化、泄漏了，或者某些阀件卡住了，也会让车子往左或者往右跑偏。用电子助力转向系统的车就更复杂了，上面有好多传感器和电子控制单元，要是有一个出了问题，或者它们之间的数据不匹配，也会让车子跑偏。所以啊，老表们，开车的时候可得注意这些问题，要是发现车子跑偏，可得赶紧去修修，不然出了事儿可就麻烦了。