宝马停车异响，咋回事儿？

大家好啊，今天来说说宝马停车后发出异响的原因。这可真是个让人头疼的问题，不过别担心，我来给大家分析分析。

三元催化转化器的冷却声

首先，可能是三元催化转化器的冷却声。这个东西的正常工作温度在 400-800 摄氏度之间，熄火后它会慢慢冷却，内部金属部件也会热胀冷缩，所以会发出一些“噔噔噔”的声音。

排气管的冷却声

还有排气管的冷却声，冷车怠速时，排气管温度可达 200 多度。当负荷较高或排气管内有混合气燃烧时，温度会更高，所以排气管也会升温收缩，发出“噼里啪啦”的声音，一般来自排气管前端和软接头处。

涡轮冷却声音

另外，涡轮冷却声音也可能是原因之一。正常情况下，废气温度高达 6700 摄氏度，涡轮快速旋转产生的摩擦会产生很高的温度。关闭时，温度会明显膨胀收缩，从而发出异响。

其他原因

当然，还有其他可能导致宝马停车后异响的原因，比如刹车片磨损、刹车盘变形、悬挂系统问题等等。如果出现异响，最好还是去专业的宝马维修店检查一下，确保行车安全。