说到四驱大家都会想起小时候看过的动画片“四驱兄弟”，对四驱的认知也仅仅是停留在越野赛车上，因为越野车的核心就是四轮驱动系统，但很多人不知道的是，汽车也有四驱系统和两驱系统。

拿SUV举例，SUV也有四驱和两驱，实际上，两驱的SUV从外观，内饰，驾驶视野和驾乘感受上来说都和四驱无二，只有在发动机负载上，两驱的发动机比四驱的发动机负载更小，耗油也更低，在价钱方面也是两驱比四驱便宜，因此，四驱SUV虽然是买车的万全之策，在城市和越野都兼顾的情况下，四驱SUV的抓地力很大一部分保证了汽车安全性，操作性也是非常棒的，但从价格和耗油方面考虑，还是两驱更胜一筹。如果车主们经常在市内行驶，选择两驱的SUV就可以，否则看重了四驱SUV并带回家也只能是暴殄天物。

如果是真的特别想买四驱系统的车，那就要先搞清楚四驱的三大类。这三大类分别是全时四驱，分时四驱和适时四驱。

全时四驱顾名思义，就是全天候都是四轮驱动，它的操控性和越野型都是在三大类里最佳的，在路况恶劣的情况下稳定性极强，但是在行驶过程中全时四驱的四个车轮是最烧油的，因为发动机输出的动力全部提供给了四个车轮，烧油=烧钱，如果家底不怎么丰厚就不建议购买全时四驱。

 

分时四驱是司机手动选择给其中两个或四个车轮提供动力，分时四驱有个优点，就是可以通过分动箱就能手动切换四驱或两驱的模式，既能享受四驱的超高操控性，又可以突出两驱的实用性，唯一美中不足的是分时四驱比较考验司机对路况的判断，但各方面的性能都兼而有之，在市场中比较常见。

适时四驱是由电脑芯片智能识别路况来调整对车轮的动力供给，是结合了全时四驱和分时四驱，并在两个系统上取其精华，去其糟粕后进一步提升产生的新驱动技术，对司机的路况判断经验要求不是很高，因为它可以通过电脑芯片自动识别行车环境自主判断两轮和四轮的切换，比较适合新手上路。

 

所以各位车主在考虑购买新车时尽量从自己的需求，使用环境和未来出发，量力而行。如果只是用于市内，选择两驱经济实用性更高，如果喜欢越野赛车，购置一辆四驱更为合适，。