冷车启动后故障灯亮，咋回事儿

咱河南话里，冷车启动后故障灯亮，叫“车打着火了，故障灯亮了”。这是咋回事儿呢？别慌，听我给你慢慢说。

发动机的混合气燃烧不良

发动机的混合气燃烧不良，这是个啥意思呢？简单来说，就是发动机在燃烧汽油时，混合气的比例不合适，要么太浓，要么太稀。

要是混合气太浓，就会出现爆震、抖动等情况，就像你在炒菜时，盐放多了一样，味道就不对了。要是混合气太稀，车子就会加速无力，就像你没吃饱饭一样，没劲儿。

火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况出现了故障

除了混合气的问题，还有可能是火花塞、高压导线和点火线圈出了问题。

火花塞就像是发动机的“打火机”，要是它跳火跳得不好，发动机就会抖啊抖的。高压导线就像是火花塞的“电线”，要是它出了问题，火花塞也点不着火。点火线圈就像是“发电厂”，要是它不工作了，火花塞就没电了。

所以，要是你的车出现了故障灯亮、抖动、加速无力等问题，不妨检查一下火花塞、高压导线和点火线圈，看看它们是不是“饿了”或者“累了”。

供油压力异常以及进气压力传感器故障

还有一种可能，就是供油压力异常以及进气压力传感器故障。

就像你在给汽车加油一样，要是油泵供油压力不正常，就像是加油站的油泵出了问题，油加不进去，发动机就会“饿肚子”。进气压力传感器就像是汽车的“鼻子”，要是它数值错误或者工作不良，就像是你的鼻子堵住了，呼吸不顺畅，发动机也会“喘不过气”。

所以，要是你的车出现了故障灯亮、抖动、加速无力等问题，不妨检查一下供油压力和进气压力传感器，看看它们是不是“感冒”了。

发动机冷启动

除了上面说的这些问题，还有一种情况，就是发动机冷启动。

冬天天气冷，汽车在室外长时间停放后，发动机会产生剧烈震动并随后发出噪音。这是因为此时润滑油基本全部流到了底壳，不能立刻建立油压，启动时得不到足够润滑才导致哒哒的响声。

不过别担心，这个时候的噪音是正常的，只要发动机启动一会就会恢复正常。

机油状况粘稠度过高

还有一种情况，就是机油状况粘稠度过高。

冬天气温低，机油浓度变稠，尤其是加了劣质机油容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差导致发动机摩擦，从而产生噪音。

所以，冬天要注意选择合适的机油，而且要加合格机油，否则很可能会使发动机报废！

皮带松紧度不够

最后一种情况，就是皮带松紧度不够。

天气寒冷，皮带会比平时弹力更为紧绷，发动机皮带松紧度不够时，发动机会产生尖锐噪音，严重影响驾驶员的驾驶体验。

所以，冬天要注意检查发动机皮带的松紧度，必要时适当调整，避免皮带被崩坏。