奔驰 R320 故障灯亮，咋回事儿

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊奔驰 R320 的故障灯亮的事儿。有个车友跟我说，他的奔驰 R320 停了一段时间后，仪表上显示室外温度为-4℃，发动机故障灯也亮了。这可咋办呢？别着急，咱来看看是咋回事儿。

故障诊断，一步步来

1. 接车后，咱先用电脑读取了故障码，发现是 P0441 蒸发排放系统吹扫控制阀 电路故障。这是个啥意思呢？咱来看看。

2. 咱得先了解一下这个 P0441 故障码的含义。它是说蒸发排放系统的吹扫控制阀 电路出了问题。啥是蒸发排放系统呢？简单来说，就是汽车油箱里的汽油蒸汽，通过一个控制阀 排放到大气中的系统。要是这个控制阀 电路有问题，就会导致排放不达标，发动机故障灯也会亮。

3. 接下来，咱得检查一下这个控制阀。咱用万用表测量了一下控制阀的电阻，发现是正常的。那这是咋回事儿呢？难道是电路有问题？咱来看看电路图。

4. 咱看了电路图，发现控制阀的电路是由一个保险丝和一个继电器控制的。咱先检查了一下保险丝，发现是好的。那继电器呢？咱用万用表测量了一下继电器的线圈，发现也是好的。那这是咋回事儿呢？难道是线路有问题？咱来看看。

5. 咱用万用表测量了一下控制阀的线路，发现线路是通的。那这是咋回事儿呢？难道是控制阀有问题？咱来看看。

6. 咱把控制阀拆下来，用万用表测量了一下控制阀的阀芯，发现阀芯是卡住的。这是咋回事儿呢？难道是控制阀里面有东西堵住了？咱来看看。

7. 咱把控制阀拆开，发现里面有一些黑色的颗粒。这是啥东西呢？咱来看看。

8. 咱把这些黑色的颗粒清理干净，然后把控制阀装回去，用电脑清除了故障码。试车后，故障灯没有再亮，问题解决了。

总结一下

1. 这次故障是由于蒸发排放系统的吹扫控制阀 阀芯卡住导致的。

2. 故障原因可能是控制阀里面的颗粒堵塞了阀芯，也可能是控制阀电路出现了问题。

3. 解决方法是清理控制阀里面的颗粒，或者检查和更换控制阀电路的相关部件。