汽车故障灯亮，咋回事儿？
嘿，咱河南老乡们都知道，咱这车上的那些个故障灯可都不简单呐！就说这汽车启动时所有故障灯都亮了，到底咋回事儿呢？咱今儿个就好好唠唠。
自检还是故障？
咱先来说说这个事儿哈。有时候车子启动后故障灯全亮，可能是车子在进行自检呢。咱都知道，车子通电后会有个自检程序，等打火几秒钟后，要是自检通过了，那些故障灯就会自己灭掉。要是没灭掉，那可能就有问题啦。要么是车子真出故障了，要么就是线路虚接啥的。
传感器的“小脾气”
传感器可是个关键玩意儿。像水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器这些个家伙，要是它们出问题了，接触不好或者信号中断了，那车子的 ECU 可就没法准确获取发动机的数据啦，这故障灯可不就亮起来了嘛。
保养不到位也不行
咱这车子保养可不能马虎哟！要是没按规定时间保养，再加上不好的驾驶习惯，那可就会加重发动机的负担，到时候故障灯亮了可别怪别人。就像咱平时该换机油就换机油，该清理空气滤芯就清理，可不能偷懒。
油质也有讲究
油质也很重要哦！咱加的燃油得有标号，机油也得分半合成和全合成的。要是车主不按要求加，时间长了发动机可不干啦，故障灯就得亮起来给你提个醒。
混合气燃烧要注意
发动机的火花塞、点火线圈、燃油泵、油路要是出问题了，就会导致混合气燃烧不好，要么积碳，要么爆震，这些都能被发动机的氧传感器监测到，然后故障灯就亮啦。
进气也不能马虎
空气滤芯可得干净着哩，要是不干净没定期清理，就会影响汽车的进气。进气要是出问题了，那发动机也得闹脾气，故障灯说不定就亮起来啦。
增压系统要关注
进气增压管路、涡轮增压器这些玩意儿要是出毛病了，也会让发动机故障灯亮起来。像涡轮增压器坏了，车子还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或者黑烟这些症状呢。
排气也不能大意
后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦，这些都是和排气相关的。最常见的就是三元催化器出问题导致发动机故障灯亮。像用含铅汽油、加含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化器被磕碰了，或者发动机供油系统有故障，都容易让三元催化器出问题。
防盗系统也得留意
汽车的电子防盗系统要是出故障了，或者防盗控制器和发动机电子控制器不匹配，那防盗系统也会让发动机没法正常工作，故障灯照样亮起来。
