别克威朗变速箱电脑模块位置大揭秘
嘿，咱东北老铁们！今儿个咱就唠唠那别克威朗变速箱电脑模块的位置哈。咱先瞅瞅那抖音上的视频，说啥六速 at 变速箱结构都差不多，凯迪拉克也有装配，这电脑还容易坏，检测出啥电磁阀故障或者输入传感器电压信号，基本就是它的事儿。咱接着说哈，这电脑模块在车上还挺好拆装的，空间大，好操作。
电脑模块的“藏身之地”
咱得先把那侧盖给取下来，瞅瞅档位开关的插头，还有输出传感器、输入传感器。要拆这电脑模块，得用七个的套筒和十个的套筒拆那三个小螺丝。这电脑模块就是它，换挡电磁阀和油压电磁阀有的车型是彩色的，型号略有不同，但基本结构和外形都一样。这变速箱容易爆电磁阀故障和输入传感器故障，其实啊，要是报这传感器故障，不一定是传感器坏了，可能是电脑出问题了，换它就行。
找电脑模块的那些事儿
如果只是报故障换电脑，那就不用再拆装了，装回去就行。要是要换传感器或者清洗阀体，咱还得接着往下拆。那液位控制阀就注意它的方向，拆阀体得把上面十个套筒螺丝全拆掉，七个的别拆，拆了阀体会散开，里面有小珠子会掉出来。再取下隔板，瞅瞅输出传感器、输入传感器，上面那个老化常见，但没啥影响，要是没坏就能继续用，外表取掉也没啥事儿。这阀体还分新款和老款，螺丝位置有个凸出来的，像蓄压器一样高的就是新款的，没高的就是老款的。拆螺丝就能取开阀体上层，再取下中间隔板，清洗阀体的时候可得注意那些小钢珠，老款有六颗，新款没有，别以为丢了找颗按进去，不用，大小都一样。清洗柱塞咋拆咋装，干净了装回去就行。传感器装回去的时候，线安装得注意，要是那样就会把线压坏，得在合适的位置安装。这阀体结构简单，清洗也不难，就是珠子容易搞错。阀体上的螺丝有两颗短的，在那俩位置。
总结一下
咱东北人说话就得敞亮，别克威朗变速箱电脑模块位置咱算是整明白了，不管是新款老款，咋拆咋装心里都有数。咱开车就得放心，别让这玩意儿出毛病影响咱开车的心情。咱就照着这方法找，准没错儿！
