转速 2000 转以上，故障灯亮，咋回事儿？

各位老表，今天咱来聊聊车上的一个小问题：转速超过 2000 转，故障灯就亮了，这是咋回事儿呢？

发动机故障灯亮的原因

1. 老表们，先来说说最常见的原因，那就是传感器出了问题。啥传感器呢？比如说水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、氧传感器等等。这些传感器要是坏了、接触不良或者信号中断了，ECU 就得不到准确的数据，这时候故障灯就亮了。

2. 除了传感器，还有一个可能就是油质问题。要是你没按照厂家要求加燃油和机油，发动机可能就会磨损，故障灯也就亮了。

3. 混合气燃烧不良也会导致发动机故障灯亮。比如说发动机积碳、爆震，这些都会被氧传感器监测到，ECU 就会点亮故障灯。火花塞、点火线圈、燃油泵、油路堵塞这些问题，都会引起混合气燃烧不良。

4. 增压问题也是个原因。进气增压管路、涡轮增压器要是坏了，发动机故障灯也会亮。最常见的就是涡轮增压器损坏了。

5. 进气问题也可能导致发动机故障灯亮。发动机管路堵塞、空气滤芯不干净、没有定期清理，这些都会影响进气。

6. 排气问题也会让故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦出了问题，都会引起排气故障。其中三元催化剂最常见。

7. 最后一个可能就是防盗系统故障了。要是汽车电子防盗系统出了问题，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，发动机也会罢工，故障灯也会亮。

咋解决呢？

老表们，要是遇到这种情况，先别慌。要是发动机能启动，熄? 5-10 分钟之后，别踩刹?，直接按?下启动键，或者不踩离合器只旋转?钥匙半圈到 on 的位置，汽?在通电后会开启?检功能，待 5-10 秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。

要是故障灯没熄灭，那就尽快去服务站找专业??看看吧。他们可以通过便携式诊断仪读取故障码，找到问题所在，然后对症下药。

记住了，亮红灯的时候可别再启动了，不然发动机可能就会受大伤。