发动机 ECU 储存故障码大揭秘

嘿，各位老司机们！今日咱就来讲讲咱汽车发动机里那神秘的 ECU 储存故障码哟！发动机 ECU 就好似汽车的大脑，掌控着好多事儿呢。

ECU 故障码：汽车的“小秘密”

咱这 ECU 故障码呀，那可是一堆字母数字组合成的神秘玩意儿。它就像给咱修车师傅递来的小纸条，告诉咱发动机哪儿出问题啦。比如说那个“P0123”，就暗示着节气门位置传感器 A 电路输入电压可能有状况呢。

故障码的分类和含义

咱先说说这故障码的分类哈，第一部分是个字母，代表故障类别呢，像 P 就表示动力传动系统有问题，B 是车身电器，C 是底盘系统，U 那就是没定义或者车辆网络故障啦。第二部分数字呢，标识制造代码，0 是 SAE 定义的，1 是厂家自定义的。后面的数字就指向具体系统或组件，最后字母就是厂家自己定的详细故障描述啦。

故障码的作用和读取方法

它的作用可大啦，能帮咱修车师傅快速定位问题点呢。读取方法也不难，有些车可以通过启动熄火几次，或者拔掉电瓶负极等方式来让故障码显现出来哟。

常见故障码解析

比如说那个“P0171”，那就是系统（空燃比）过稀啦，意思就是混合气油少气多呢。还有像“P0123”这种，可能就是节气门位置传感器 A 电路有问题咯。

消除故障码的方法

消除故障码主要有两种方法，一种是解决故障本身，另一种就是断开电瓶啦。解决故障后诊断程序发现没问题了，故障码自然就没啦；拔掉电瓶负极一会儿再接上，电脑板电容器没电了，故障码也会自动清除哟。