座椅一拆，故障灯亮了

嘿，各位老表！今天咱来说说拆了座椅后，故障灯亮了该咋办。这事儿可不少见，咱得搞清楚是咋回事儿。

故障灯亮了，咋回事儿？

1. 老表们，座椅一拆，故障灯亮了，可能是座椅下面的气囊导线出了问题。要是插头松了，就得插紧点。要是导线断了，那可就得换线了。

2. 还有一种可能，就是电瓶负极的桩头松了。这可别怪我没提醒你，要是桩头松了，你可得把螺丝拧紧了，不然发动机可不好发动。

自己动手，还是去检修？

老表们，要是你觉得自己能搞定，那就自己动手吧。从座椅下面的气囊导线查起，插头松了就插紧，导线断了就换线。要是你觉得自己搞不定，那就去检修吧。

不过，别忘了在检修的时候，让师傅把座椅下面的气囊导线检查一下，插头松了就插紧，导线断了就换线。要是师傅没给你检查，你可得提醒他一下，别让他忘了。

总结

老表们，座椅一拆，故障灯亮了，别慌！先检查座椅下面的气囊导线，插头松了就插紧，导线断了就换线。要是电瓶负极的桩头松了，就把螺丝拧紧。要是自己搞不定，就去检修吧。别忘了让师傅检查一下座椅下面的气囊导线哦！