凯美瑞熄火之谜
嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈！今天咱就唠唠这凯美瑞有时候熄火的事儿。
熄火的那些个症状
咱先说说这凯美瑞熄火的症状哈。要是这车子一进怠速就熄火，那叫“没怠速”，一般可能是发动机怠速马达或者线路出毛病了，要不就是制动真空助力器的管子破了或者薄膜烂了，再要不就是进气歧管漏气了，还有可能是发动机电子控制单元（ECU）里的怠速控制模块有问题。
间隙性怠速熄火的蹊跷
要是发动机在怠速的时候有时候熄火，然后又自己好了，那叫“间隙性怠速熄火”，这玩意儿可难查了，原因老多了。关键是这发动机熄火了又能自己好，电子控制单元还不觉得是毛病，都不记下来，咱也没法从那里面找线索。这种情况一般可能是发动机怠速马达卡滞了，电线外皮破了，空气孔太脏了，节气门位置传感器、凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题，转速传感器有问题或者太脏了，电子控制单元里的怠速控制程序也可能有问题。另外，汽油品质不好也能引起这毛病。
熄火的原因大揭秘
发动机怠速马达有问题，像卡壳了啥的；怠速马达的电线外皮破了，漏电啥的；制动真空助力器的管子破了或者薄膜烂了，漏气影响工作；进气歧管漏气了，进气不畅；发动机电子控制单元（ECU）里的怠速控制模块出故障了；节气门位置传感器、凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题，信号不准确；转速传感器有问题或者太脏了，反馈的数据不准；电子控制单元里的怠速控制程序有问题，乱套了；汽油品质不好，杂质多，燃烧不充分。
解决熄火问题有招儿
要是发现凯美瑞熄火了，咱先别慌哈。检查检查发动机怠速马达，看看有没有卡滞，电线外皮有没有破；瞅瞅制动真空助力器的管子和薄膜；清理清理进气歧管的空气孔；检查一下节气门位置传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、转速传感器，看看有没有问题；再看看电子控制单元里的怠速控制程序；还有啊，别加太差的汽油，得加好油。要是自己整不明白，就赶紧找专业的修车师傅去瞅瞅，别自己瞎捣鼓，整出大毛病来可不好。
