长安 CS75 发动机右侧发烫咋回事儿

1.8t 自动精英发动长机右侧可老烫乎啦，这咋整哇？咱来好好掰扯掰扯。

碰撞测试里的门道

咱先说说那啥太平洋汽车网上说的新款长安 CS75 拆解报告图文版哈。人家那翼子板里面有个啥盒式车身纵梁，还分段式结构的，纵梁本体上还有减重孔，能引导溃缩啥的，后段和前段连接部位还冲压出纵向凹槽，能提高后段强度，目的就是让前段多溃缩，吸收碰撞能量，保护乘员舱里的人。咱这长安 CS75 也得有这本事才行哈。

发动机右侧发烫的原因

1. 那咋发动机右侧就老烫呢？可能是下面这

散热系统出问题了。比如说散热风扇不转啦，冷却液不够啦，或者散热管道堵啦啥的，都能让发动机热得发烫。

发动机部件故障。像啥火花塞老化啦，点火线圈有毛病啦，都可能导致发动机燃烧不正常，热量散不出去。

咋解决这发烫问题

咱要是发现发动机右侧烫得厉害，可别瞎整哈。先瞅瞅散热系统，看看风扇转不转，冷却液够不够，管道通不通。要是散热系统有问题，赶紧修修。再检查检查发动机部件，火花塞啥的有没有老化，点火线圈有没有故障，该换就换。别等把发动机给整坏喽，那可就麻烦大啦！咱得把这长安 CS75 伺候好喽，让它好好为咱服务哈！