别克英朗怠速异响大揭秘

咱安徽老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这别克英朗怠速时候的当当响事儿。嘿，你说这车子咋就会有这怪声呢？

异响原因一：节气门和喷油嘴

一般来说，这别克英朗怠速抖动异响，有可能是节气门过脏或者喷油嘴积炭太多咯。咱安徽话说就是“脏不兮兮的，堵得慌”。要是这样，就得好好清理清理节气门，要是还不行，那说不定就得换喷油嘴啦。

异响原因二：火花塞、高压导线和点火线圈

还有哦，火花塞、高压导线和点火线圈工作不正常也会惹出这毛病。咱安徽话讲就是“不得劲，不靠谱”。要是它们出问题，车子就会抖抖悠悠的，还会有异响。

异响原因三：碳罐电磁阀

碳罐电磁阀在工作的时候也会发出哒哒的声音呢，咱安徽话说就是“咯叽咯叽的”。它的作用可不小，能把汽油蒸汽啥的处理好。要是它出毛病，也会影响车子的怠速情况。

异响原因四：机脚胶老化或松脱

机脚胶就像是发动机和车架之间的橡皮垫子，它要是老化或者松脱咯，发动机就会抖抖晃晃的，发出哒哒的响声，咱安徽话讲就是“松松垮垮，不得劲儿”。

异响原因五：混合气过浓

发动机混合气过浓的时候，车子启动后会很难加速，运转也不均匀，排气管还冒黑烟，发动机旁边会有哒哒的异响，有时候还会放炮呢。咱安徽话说就是“乱糟糟的，不得太平”。这种情况一般和积碳、滤清器堵塞啥的有关系，不一定就得大修发动机。

解决办法

要是咱发现别克英朗怠速有当当响，咱先别慌哈。可以去 4S 店检查检查这些个部件，看看是哪里出问题咯。要是节气门脏了，就洗洗；喷油嘴堵了，就疏通疏通；火花塞啥的不行了，就换新的。机脚胶要是老化松脱，也得赶紧换咯。反正就是要找到问题的根源，把它给解决掉，让咱的车子乖乖听话，不再发出那些奇怪的声音。