高尔夫 7 1.4T 自动舒适磨合那些事儿

1.4T 手动舒适高尔夫嘅事。楼主话后悔咗，唔知手动档磨合得唔得吖？

先讲下呢个磨合啦，就好似呢部车好似个细路仔噉，要慢慢嚟调教嘅。好似文章里提到嘅，机油压力传感器漏油，呢个就好似个小毛病，几十蚊就搞掂啦。轮速传感器故障呢，四个一年内全坏咗，路边小店换都唔算贵，一百几蚊一个。

平时开车咪就注意下刹车片同刹车盘啦，磨损严重就要换新嘅。刹车油唔够就加满啦，刹车油管漏油就检查下啦。呢啲都系关乎行车安全嘅嘢。

再讲下呢个手动档嘅事啦，网上净系啲人争手动自动档边个好，好似细路仔嘈交噉无聊。其实大多数人学手动挡拿 C1 照嘅，我都系。个人就钟意玩手动啲，后来坐人哋车先发现自动挡真系舒服啲，主要就系换挡前俯后仰平顺性差，坡起又忙乱。

开好手动档真系好难嘅，凤毛麟角啊。车好对驾驶者要求就低啲，掩盖咗好多问题。仲有国内用车环境影响，手动档小车多，惯性细，震感明显，所以对驾驶技术要求高啲。

刚拿驾照时会开就算得啦，边有精力顾平顺不平顺。后来学咗啲降档补油、油离配合之类嘅嘢，自我感觉良好，但坐车嘅人仲系感觉得到换挡。其实就系靠人嚟充当缓冲器啦，自动挡有液力变矩器，手动挡就靠自己啦。

呢个换挡顿挫感，手动挡就要靠做啲动作嚟缓冲，好似降档补油、升档慢放离合之类，但补几多油、转速掉几多啱就好难讲清楚啦。好多老司机开车多年都系经验积累，知其然不知其所以然。

车无完车，各有优缺点

文章里话美系车内饰唔喜欢，保值率拉胯；日系车开着没意思，过于平庸。其实每部车都有佢嘅特点啦，唔能够一概而论咁贬低其他品牌啦。

1.4T 高功快两万公里，话 1 档升 2 档轻踩油门时有换挡不平顺感觉，但买大众系嘅人可能就系能接受佢嘅缺点啦。

总之，买车就睇个人需求同喜好啦，唔能够盲目跟风去贬低其他品牌啦。大家觉得系咪噉呢？