君威，胎压设置那点事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠咱这君威车上的胎压设置咋回事儿。咱都知道，这胎压可重要咧，关系着咱开车的安全嘞。

胎压监测咋看

咱这君威车上可有个主动胎压监测功能呢，平常在仪表盘中就能瞅见具体的胎压数值。就像咱山西话说的，“那玩意儿，明摆着嘞”！

胎压复位咋弄

咱先说说这复位的事儿哈。要是想复位胎压，得先把轮胎压力恢复到正常水平才行咧。然后把车打着，接着在方向盘上找那个能找到“胎压”选项的按键，按住那个“√”按键，等会儿就能复位好咧。不过嘞，咱山西人都实诚，得注意哈，要是咱把轮胎气压打错咧，那可不行咧，得按照规定的气压打，像咱君威要求的是 250kPa 咧。

胎压学习有讲究

嘿，这儿还有个有意思的事儿嘞。有一回我在行车电脑菜单里检查胎压，结果发现下面有一行字说“按 Set/Clr 键重新学习”。我这好奇劲儿上来咧，就跟着指示按了那个键，嘿，你猜咋着，车外的转向灯亮咧，而且只有左边亮，右边不亮。我下车绕车一圈检查，还拍了照片，当时还寻思是不是车子电子线路出问题咧。结果过了两分钟，转向灯自己灭咧，再看行车电脑，胎压显示画面又变回来咧，而且四个胎压都整整齐齐是 220kPa 咧。我这才知道，原来刚才那操作是让胎压重新学习气压咧，这个“标准”就是 220kPa 。其实咧，这个操作所有带胎压显示功能的车都有，就叫“胎压显示校准”，一般都是 4S 店专业维修人员弄咧。咱君威是这样弄咧，先把四个轮胎气压准确打到 220kPa，用胎压表检查没问题咧，就启动“重新学习”功能，让车子记住这个标准，然后再把轮胎气压加到正常值，这时候胎压显示就能准确显示各个轮胎的胎压咧。我这不就无意中自己 DIY 了一回胎压校准，说明这功能咱自己会用也能校准，不用假手于人，还能省时间省维修费用咧（当然 4S 对这个项目应该不收费）。不过咧，我那次把四个轮胎气压弄错咧，所以后来保养的时候还是让 4S 给重新正确校准咧。

胎压复位小窍门

2.4-

2.8 bar 之间就行咧，这样就能复位成功咧。