帕萨特 B5 汽油泵大揭秘

嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这帕萨特 B5 的汽油泵哈。

原厂汽油泵的那些事儿

咱先说说原厂的汽油泵哈，那装车的泵可是 VDO 西门子生产的，以前装车的泵浮子都在外面，现在装车的泵芯都变小了，浮子都装在里面啦。原厂的泵可没单独包装，一个大包装里装八个呢，所以哪来的单独包装哟。这原厂的泵贵是贵了点，可没啥售后，要是装车上坏了，厂家可不管你咧。而且没包装还容易在路上被快递压坏，所以商家和维修店都不太乐意卖这玩意儿。不过呢，咱要是能碰到真正原厂的，那可是值得花钱买的，正宗的原厂泵可没假货能冒充得了。听说还有泵芯被调过包的，这种调过的泵会便宜点，但得看泵芯的焊接点和外观有没有被撬过的痕迹哦。

代工汽油泵也不赖

市面上还有单独包装的汽油泵，说是某厂代工专为售后定制的品牌，还打着 VDO 的名号呢，名分上也算是真货，价格比装车的泵便宜一百块，而且还有售后，要是出问题还能调换。

仿货可别瞎买

淘宝上那满天飞的仿货咱可别去碰，在咱这神奇的国度里，商家也不容易啊，想想看，要是你是商家，你愿意卖哪种泵呀。

帕萨特 B5 的那些历史

2.0、

1.8T 和

2.8 V6 三种动力配置，其中

2.0 那可真是小马拉大车，

1.8T 动力还凑合，

2.8 V6 就撑撑牌面啦。

总之，咱江苏人买车修车可得擦亮眼睛，别被那些不靠谱的玩意儿给忽悠了哈！