大众宝来前轮千斤顶顶哪儿

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道，这开车啊，难免遇到个换轮胎啥的事儿。今儿个咱就唠唠这大众宝来前轮千斤顶顶哪儿。

找不着北的千斤顶位置

咱先说说这找千斤顶位置，可把好多人给整迷糊了。网上那些文章说啥的都有，有的说顶车轮旁边车门底坎加厚处，有的说在后轴附近，还有的说在侧梁上靠近待换轮胎的地方。咱这脑袋瓜子都嗡嗡的。

后来我可算弄明白了，原来大众宝来的千斤顶最佳受力点啊，就在那个标记 A 下面的支撑位。就那个不太显眼的地方，咱可得瞅仔细了，别瞎顶一通，不然白费力气还可能把车给弄坏了。

换轮胎的那些事儿

咱再说说这换轮胎的步骤哈。先得把车停稳当了，水平的地方，熄火拉紧手刹，双闪也得打开，三角故障警示牌也得放上，要是不放心车不稳当，还得在轮胎底下塞个砖头啥的。要是在高速上，那可得在车后 100 米处放好故障警示牌。

然后从车尾厢把后备轮胎和工具都拿出来，准备换轮胎。用套筒扳手把轮圈螺栓松松就行，别全卸下来。接着就把千斤顶顶在那个正确的支撑位上，可别再顶错地方啦。等车身升高能换轮胎了，就把旧轮胎拿下来，换上新轮胎，螺丝别拧太紧，先大致固定住。最后再把螺丝挨个对角拧紧，把千斤顶撤了，把换下的轮胎放车尾厢，完事。

咱可得记住了，这大众的千斤顶啊，跟其他螺丝一样，顺时针就是紧，逆时针就是松。别整错了方向，不然可就闹笑话了。咱可得把这事儿整明白了，别到时候手忙脚乱的。