最早带涡轮增压的帕萨特是哪年产

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠这最早带涡轮增压的帕萨特是哪年产的事儿。咱都知道帕萨特那可是大名鼎鼎的车，那最早带涡轮的帕萨特到底啥时候出来的呢？听我给恁掰扯掰扯哈。

涡轮增压器的历史

咱先说说这涡轮增压器的历史哈。这玩意儿可不是一开始就用在汽车上的，早在 1905 年，瑞士的阿尔弗雷德·布奇就发明了它，用在船啊、飞机啊还有大柴油发动机上。为啥发明它呢？因为飞机在高空飞的时候，空气稀薄，发动机动力就不行，布奇这涡轮增压器就能让发动机多吸点空气，动力就足啦。

后来到了 1962 年，雪佛兰的那两款车 Corvair Monza Spyder Coupe 和 Corvair Monza Spyder Convertible 可就用上涡轮增压器啦，这可是个大飞跃啊，技术进步让发动机更强，车还不咋增重。

德系和日系的涡轮之路

咱再说说这德系和日系玩涡轮的事儿哈。德系那可是敢为天下先，本世纪初国产的帕萨特 B5 那可是风光得很，后来德系就在涡轮增压发动机上使劲儿啦，大众先带头，宝马和奔驰最后也都妥协了，装上涡轮，动力那叫一个猛。

1.5T+CVT 车型百公里加速可厉害啦，油耗也不高，本田又回到涡轮阵营啦。八十年代日系就玩过涡轮，后来九十年代又不用了，看到德系涡轮车吃香，又回来啦。

帕萨特的发展

2.0TSI 发动机，动力足油耗低。

总之，最早带涡轮增压的帕萨特是 1962 年雪佛兰的那两款车，德系和日系在涡轮路上各有千秋，帕萨特也一直不断发展进步着呢！