1荣威i5约会女神在格罗夫牛仔外套,棒球帽,t恤,条纹裙。与之前的“绯红魔女”相比,浅蓝在“受伤”后更加随性,与电蓝i5不谋而合。小时候大人老师经常教导我们不要以貌取人,但谁也没有想到“面子就是正义”...
1荣威i5约会女神在格罗夫牛仔外套,棒球帽,t恤,条纹裙。与之前的“绯红魔女”相比,浅蓝在“受伤”后更加随性,与电蓝i5不谋而合。小时候大人老师经常教导我们不要以貌取人,但谁也没有想到“面子就是正义”会成为现代社会的一句俗语,不仅是对人,对车也是如此。荣威作为SAIC的年轻力量,一直是他们敢于尝试的力量,也足够精准的迎合了时下年轻人的口味。延续了荣威的家族式前脸,辅以黑色条纹的钢琴烤漆,这款本该平易近人的家用车却显得有些不那么“友好”。同样的,所有的LED远近光灯也突然有点狰狞。但是不要被它的气势所压制。“既然要控制它,那就只能比它凶猛,”淡淡用眼神告诉我们。从前翼子板的腰线到后翼子板,由下而上的节奏有意无意的展现出i5的运动与年轻。如果说全黑轮毂是前网的延续,那么四条米其林PS4轮胎才是真正的运动车型。毕竟现在10万级家用车中都出现了性能车的常客,荣威对i5的厚望不言而喻。取消车尾的传统logo,用字母作为对一批豪华品牌的致敬。简单明了,一目了然。兰不太懂车,感觉跟Logo有点背道而驰。诚然,作为一种交通工具或者是品味和生活方式的象征,各大汽车品牌在设计方面也在寻找自己独特的、可识别的家族设计。眼前的荣威i5和大眼睛大猪鼻子的宝马一模一样,让消费者更关注产品本身,而不是品牌标识。但是蓝蓝说i5的尾灯有特斯拉的魅力。我只能用美好事物的相似性来解释。兰认为,i5虽然延续了荣威家族的整体设计,但作为一款入门级家用车,其对年轻人的理解、对豪华品牌的推崇以及对细节的处理都令人印象深刻。更何况蓝色的连衣裙搭配的还挺好的,我们可以亲切的称之为“蓝”友!2荣威i6PLUS值得入手吗?可以考虑荣威iPLUS的自吸版。增压版不建议选择荣威在自主品牌中的知名度排在第一阵营,产品质量只能排在第二阵营。其量产车的品控水平不够高,使用的动力传动系统与一线自主品牌有差距。不过问题主要集中在涡轮增压版。再来看看荣威i6的水平。第一节:无忧自吸版(NA)——高面值体现竞争力。荣威i6is版指导价8.98 ~ 11.48万,价格明显高很多,所以这款车官方降了2万。调价后,自动版的起步价也就8万多一点。在这个价格区间,i6有一定的性价比。由于车身尺寸为4671*1835*1464,轴距为2715mm,作为轿跑表现不错。同时,i6的设计很精致。虽然价格不高,但是良好的喷漆效果加上镀铬中网并没有让这款车看起来很廉价,甚至还有些商务气质。动力i6方面,1.6L发动机还不错,最大功率92kw(125马力),最大扭矩158nm,动力储备还是能满足运输需要的,百公里加速12秒左右也是这类车的正常水平。与i6同尺寸的朗逸宝来动力更差,被动安全防护水平始终高于这款国产车。荣威i6的变速箱是普通的5MT手动和CVT无级变速箱,换挡感觉中规中矩,在同类型机器中质量不低。第二节:担心涡轮增压)——变速箱不理想。T荣威i6的指导价为11.98 ~ 13.98万,官方售价也下调了2万元。这个版本配备了很好的发动机。为15E4E1.5TSAIC型制造的反向通用LFV发动机SAIC发动机采用缸内直喷技术,总能提高发动机的热效率。15E4E最大功率124KW (169HP),最大扭矩250nm(1700 ~ 4300 rpm)。开这辆1320KG的车可以达到破纪录的7秒,驾驶乐趣对于——来说还是足够的但是不建议选择。T
双离合变速箱由两组执行离合器控制两个输出轴。换挡时,两组离合器同步半联动,在准同步状态下换挡。高级换挡模式可以缩短换挡时间(提高性能),但是高频换挡总是会很快磨损离合器摩擦片,磨损产生的高温会加速离合器的损坏。此外,由于低速时复杂的换挡动作,受挫的概率非常高。该机故障率太高,在i6主推增压版的阶段无法统计,不建议考虑T版荣威i6。和T荣威i6同价位的车可以考虑比亚迪秦Pro或者长安逸动。在这两款车性能和油耗相当的前提下,变速器采用湿式双离合。湿式离合器的概念是指离合器具有传动油的流动润滑和散热功能,耐久性和稳定性接近at,但与干式双离合不在一个级别。至于其他同级别的荣威MG大同车,如果双离合变速箱是七档,自然也是同样的干式。只有六档是SH36D6型湿式双离合,所以你在选择这些品牌做参考时要注意这一点。内容:天河MCN头条号
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