氧传感器故障，尾气臭咋回事儿

大家都知道，咱河南话有意思吧？今天咱来说说车上的氧传感器，听说有些车友的车尾气臭，还费油，这是咋回事儿？别急，我来给大家伙儿讲讲这个事儿。

氧传感器的小秘密

先来说说氧传感器，它可是咱车上的一位“小神医”。啥意思呢？它能帮咱的车“闻”尾气，然后告诉电脑该咋喷油，让混合气的浓度刚刚好，这样车子就能跑得快、还省油，尾气也不臭了。

氧传感器的工作原理

氧传感器一般有两个，一个在前，一个在后。前氧传感器主要是调节混合气的浓度，让发动机燃烧更充分；后氧传感器则是监测三元催化器的工作情况，要是它坏了，尾气就会超标，还会增加油耗。

氧传感器故障的症状

1. 要是氧传感器坏了，车会出现很多问题。比如尾气会很臭，还会增加油耗，车子也

2. 还有可能会出现发动机抖动、加速无力等问题。

3. 如果你的车出现了这些问题，那可能就是氧传感器出故障了，得赶紧去检查一下。

如何判断氧传感器是否坏了

1. 可以用故障诊断仪检查氧传感器的数据流，如果发现氧传感器的电压在

0.1-

0.9V 之间频繁变化，那就说明氧传感器工

2. 如果电压一直保持在

0.45V 左右，或者在

0.1-

0.9V 之间变化不明显，那就说明氧传感器可能出现了故障。

3. 还可以通过观察尾气的颜色来判断氧传感器是否坏了。如果尾气是黑色的，那可能是氧传感器积碳了；如果尾气是白色的，那可能是氧传感器中毒了；如果尾气是蓝色的，那可能是氧传感器老化了。

氧传感器的清洗和更换

1. 如果氧传感器只是轻微的积碳或中毒，可以用草酸溶液或三氯化铁溶液清

2. 如果氧传感器损坏严重，那就只能更换了。

3. 清洗或更换氧传感器后，最好用诊断仪进行一下匹配，这样可以让发动机的工作更加稳定。