铃木退出中国市场的真正原因关键词:铃木、中国市场、小型车、新能源、市场消费趋势、产品定位、质量问题、销量下滑小标题:铃木与中国市场的合作关键词:铃木、中国市场、长安铃木、摩托车、汽车、知名度、美誉度小...
铃木退出中国市场的真正原因
关键词:铃木、中国市场、小型车、新能源、市场消费趋势、产品定位、质量问题、销量下滑
小标题:铃木与中国市场的合作
关键词:铃木、中国市场、长安铃木、摩托车、汽车、知名度、美誉度
小标题:铃木在中国市场的辉煌
关键词:奥拓、小型车、经济省油、小巧灵活、明星产品、销量巅峰
小标题:铃木退出中国市场的原因
关键词:小型车战略受阻、SUV 崛起、消费主张倾向、质量问题、销量惨跌、支撑品牌运转
段落:铃木进入中国市场后,凭借摩托车在国内打出了较高的知名度和美誉度。1993 年,长安汽车与铃木汽车合资成立长安铃木,双方推出的第一款车奥拓,因小巧灵活、经济省油、操控应手等特点,成为炙手可热的明星产品,为长安铃木初期发展立下了汗马功劳。2011 年,长安铃木的销量达到历史巅峰,高达 22 万辆。然而,随着中国经济的发展,老百姓的生活水平不断提高,小型车、低价位车逐渐成为“偏门”产品,加上 SUV 的迅速崛起,人们的消费主张开始倾向于紧凑型车、中大型车以及 SUV 产品。而铃木却一意孤行地将产品定位为小型车,导致其市场份额不断被挤压。2018 年,长安铃木的全年销量从 2010 年的巅峰 20 万辆跌到至 33468 辆。小型车战略受阻,质量问题也屡见不鲜,加上销量惨跌已不能支撑品牌运转,铃木最终决定退出中国市场。
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