传祺 ES9 续航实测：一口气从广州开到杭州

咱河南话里有个词儿，叫“中”！这次传祺 ES9 的续航实测，可真是“中”了！媒体开着传祺 ES9，不进行任何一次的补能，一口气从广州开到了杭州，这可真是“牛”了！

满电满油，能跑多远？

在出发前，传祺 ES9 通过预约充电，将电量充至 100％，同时在加油站加注 92 号汽油到油箱刚好溢出，确保整车达到满电、满油状态。为了确保沿途不补能，参与挑战的媒体还在加油口和充电口分别贴上封条，并将小计里程和油耗数据清零，来测试传祺 ES9 满电满油的情况下，究竟能实现多少公里的续航。

横跨三省，路况复杂

为了不错过一路美景，这一次从广州到杭州的挑战，大部分路段选择走国道，全程平均时速 40~50 km/h。测试全程驾驶模式选择“经济模式”，能源模式选择“智能混动”，空调为关闭状态，驾驶员 1 人。

最终成绩，超出预期

3.5L/100km 的平均油耗、

1.0kWh/100km 的平均电耗。剩余的电量和油量，据媒体估计跑个 40 公里完全没有问题。这样换算下来，传祺 ES9 的综合续航极大可能会超过 1548 公里，数据远超传祺 ES9 官方公布的 1215 公里 CLTC 综合续航里程。

纯电续航，同样出色

在消费者非常关注的纯电续航方面，传祺 ES9 也有着同样优异的表现。在满电、放置约 10kg 行李、关闭空调的情况下，驾驶员 1 人开着传祺 ES9，全程用“纯电优先”模式，跑出了 150 公里（剩余电量 4%）的纯电行驶里程。