汽车节温器坏了，水温高不高？

咱河南话里，节温器叫“节温器”，它可是个重要的小零件。它的作用是调节冷却水的循环，让发动机保持在合适的温度范围内工作。要是节温器坏了，发动机的水温可能会升高，也可能会降低，这是咋回事儿呢？

节温器坏了，水温高

要是节温器主阀门开启过迟，发动机就会预热时间延长，水温过低。要是节温器主阀门开启过早，发动机就会过热，水温过高。这可不行，水温太高了，发动机就会“开锅”，发动机就会“拉缸”，就得大修发动机，那可就麻烦了。所以，要是发现水温表显示水温过高，就得赶紧检查节温器。

节温器坏了，水温低

要是节温器主阀门长期处于关闭状态，冷却水就只能进行小循环，不能进行大循环。这就导致发动机的热量不能及时散发出去，水温就会过低。水温过低了，发动机的燃油雾化就会不良，燃烧效率就会降低，动力就会不足，油耗就会增加。所以，要是发现水温表显示水温过低，就得赶紧检查节温器。

节温器坏了，咋办？

要是发现节温器坏了，就得赶紧更换。更换节温器的时候，要注意选择质量好的产品，要按照规定的扭矩拧紧螺丝，要更换好的防冻液。更换节温器后，要检查一下发动机的水温是否正常，要检查一下防冻液是否有泄漏。