汽车节温器坏了,水温高不高?咱河南话里,节温器叫“节温器”,它可是个重要的小零件。它的作用是调节冷却水的循环,让发动机保持在合适的温度范围内工作。要是节温器坏了,发动机的水温可能会升高,也可能会降低,...
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汽车节温器坏了,水温高不高?
咱河南话里,节温器叫“节温器”,它可是个重要的小零件。它的作用是调节冷却水的循环,让发动机保持在合适的温度范围内工作。要是节温器坏了,发动机的水温可能会升高,也可能会降低,这是咋回事儿呢?
节温器坏了,水温高
要是节温器主阀门开启过迟,发动机就会预热时间延长,水温过低。要是节温器主阀门开启过早,发动机就会过热,水温过高。这可不行,水温太高了,发动机就会“开锅”,发动机就会“拉缸”,就得大修发动机,那可就麻烦了。所以,要是发现水温表显示水温过高,就得赶紧检查节温器。
节温器坏了,水温低
要是节温器主阀门长期处于关闭状态,冷却水就只能进行小循环,不能进行大循环。这就导致发动机的热量不能及时散发出去,水温就会过低。水温过低了,发动机的燃油雾化就会不良,燃烧效率就会降低,动力就会不足,油耗就会增加。所以,要是发现水温表显示水温过低,就得赶紧检查节温器。
节温器坏了,咋办?
要是发现节温器坏了,就得赶紧更换。更换节温器的时候,要注意选择质量好的产品,要按照规定的扭矩拧紧螺丝,要更换好的防冻液。更换节温器后,要检查一下发动机的水温是否正常,要检查一下防冻液是否有泄漏。
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