1如何改装起亚k2导航？看看家里。在国内汽车行业，单款车型月销量过万，是一个非常了不起的数字。如果这个数字是小型车创造的，销量数字背后的含金量会更高。大岳起亚K2上市以来累计销售76万辆，年均销量超过14万辆。悦动东风起亚K2稳步挺进万辆俱乐部。作为一款成功车型的换代产品，东风大悦起亚新一代K2只有做得更好，才能延续成功的销量。大岳起亚全新一代K2是东风大岳起亚年轻化战略的重要车型。在外观设计方面，东风大悦起亚K2不仅保留了上一代车型的精髓，还加入了许多时尚动感的设计元素。在车头，东风大悦起亚新一代K2采用了比老款更窄更窄的镀金虎啸式进气格栅。同时，东风大悦起亚全新一代K2前投影大灯、LED日间行车灯、投影前雾灯、保险杠也采用了新的设计。整体来看，东风大悦起亚全新一代K2给人的第一印象是大气，高端感较老款有所提升。整车侧面，东风大悦起亚新一代K2比老款更流畅。为了打造更加稳重高端的视觉形象，东风大悦起亚新一代K2还采用了镀铬车门腰线、镀铬门把手等设计。尾部方面，东风大悦起亚全新一代K2最大的变化就是新颖的一体式尾灯设计。同时，东风大悦起亚全新一代K2也采用了隐藏式排气管和凹形后保险杠的设计。悦动东风起亚全新一代K2的长宽高分别为4,400mm、1,740mm和1,460mm，比老款分别高出22mm和40mm。同时，东风大悦起亚新一代K2的轴距达到了2600mm，比老款增加了30mm。通过放大尺寸，东风大悦起亚新一代K2的性能几乎和很多紧凑级车型一样好。如果说外观是完美的延续，东风大悦起亚K2的内饰则是全新的设计。悦动东风起亚全新一代K2采用了常见的双仪表盘设计。在仪表盘中间，东风大悦起亚新一代K2还有一个独立的显示屏，用来显示行车电脑的相关数据，如油耗、档位、车速、时间、温度等。通过东风大悦起亚K2的多功能方向盘，我们可以轻松地在这些信息之间切换。中控部分，东风大悦起亚全新一代K2保持了良好的紧凑性。在设计上，东风大悦起亚全新一代K2对中控的出风口和触摸屏区域采用了嵌入式设计。通过这样的设计，很容易在视觉上将东风大悦起亚K2的中控台和空调控制部分划分为两个功能区。在空调音响部分，东风大悦起亚新一代K2的设计也很出色。与常见的多键设计不同，东风大悦起亚全新一代K2巧妙地将空调控制部分和开关部分进行了划分，操作更加直观。旋钮的排列显然是为了方便驾驶者。例如，更频繁操作的空调节开关和冷热调节位于更靠近驾驶员座椅的左侧，而不太频繁使用的后窗加热和空调节方向位于右侧。另外，有点出乎意料的是，我们试驾的东风大悦起亚新一代K2轿车的1.6L尊贵型甚至还配备了后出风口。悦动东风起亚全新一代K2最大的变化在于引入了车载互联系统，实现了智能手机与车载系统的连接。车载互联系统的体验也是我们试驾的重点。起亚在大越新推出的K2车载互联系统支持百度Carlife和苹果CarPlay。需要提醒的是，无论是使用百度Carlife还是苹果CarPlay，都必须使用USB线连接。所以车主如果想使用车载互联系统，必须给自己配备一根USB线。这个体验用的是百度Carlife。用USB线连接后，就可以在东风大悦起亚新一代K2的中控台显示屏上进入百度Carlife系统。进入百度Carlife系统后 由于功能较多，我们可以着重从几个功能来了解东风大悦起亚新一代K2车载互联系统的整体性能。找加油站吃饭是开车时最常见的需求。百度Carlife系统还有“去加油”“找吃的”等功能，操作也比较简单。但唯一遗憾的是，百度Carlife系统推荐的加油站和美食地都列了出来，只显示了距离，没有通过地图标明相应的位置，不是很直观。百度Carlife系统的电话、地图、音乐功能读取手机中相应的数据。通过东风大悦起亚新一代K2的车载互联系统，我们终于可以不再依赖刷手机导航和播放音乐了。基本上所有的手机操作都可以在东风大悦起亚全新K2中控台的大屏幕上完成。动力方面，东风大悦起亚全新一代K2也有很大变化。悦动东风起亚全新一代K2分别搭载1.4L和1.6L动力总成，匹配6MT和6AT变速箱。其中，本次试驾车型使用的1.6L发动机最大功率123马力，最大扭矩150.7牛米。通过数据对比发现，东风大悦起亚新一代K21.6L的最大扭矩转速由5000rpm降至4850rpm，更适合城市道路。实际驾驶中，东风大悦起亚新一代K21.6L发动机表现非常出色。开启空气音，无论平地还是山路陡坡加速迅速，都没有动力滞后。此外，由于采用了6速自动变速箱，东风大悦起亚新一代K2自动挡车型的驾驶舒适性更高。东风起亚，大悦全新一代K2，6速主动变速器，加气时反应迅速。悦动东风起亚的K2转向系统也由液压变为电动。由于这种改变，东风大悦起亚的新K2转向变得非常轻。悦动东风起亚全新K2悬挂依然采用前麦弗逊式悬挂和后扭力梁式悬挂。在实际驾驶中，东风大悦起亚全新K2悬架调校偏向于迎合年轻人的喜好，偏向于硬朗，能恰当地将路况传达给车内。五年前，起亚K2在张家界正式上市。现在，东风大悦起亚全新一代K2在外观设计和动力系统方面都有了显著进步。面对国内汽车市场日益激烈的竞争，东风大悦起亚全新一代K2再度起航。跟关铁一样真实，只是现在从头到尾都在踩。再次，东风大悦起亚新一代K2未来在国内车市的表现会更好。2起步时，下坡行驶需要踩离合器吗？估计困扰了很多新手车主。今天我们就来看看下坡行驶时如何使用离合器和刹车。下坡时，如果把离合器踩到底，相当于空挡滑行。因为自身的重力和惯性，车的速度会更快。如果汽车的刹车系统出现问题，后果会非常严重。可能有人会说为什么有些老司机说空挡滑行可以省油。那是以前使用汽化器的型号。现在大部分都用电喷。没有所谓的下坡空挡滑行省油。而且下坡时踩离合器容易造成离合器过度磨损。一直踩离合器会导致分离轴承高速旋转，大大降低分离轴承的使用寿命。那么下坡时如何使用离合器和刹车呢？这个要看路况。如果坡小坡短，直接用刹车控制速度就够了。如果坡很大很长，那么就要提前换到低档，借助发动机控制车速，借助刹车减速。下坡时，注意检查制动性能，消除安全隐患。下坡前，使车辆以受控的速度进入下坡路段，并根据坡度换入合适的低档。不考虑坡度，不建议空挡滑行。适当利用发动机的制动作用，降低车辆的惯性速度。下坡路段应该使用点制动。如果坡太长，找个合适的地方中途停下来，下车检查四个车轮的温度。