如果分电器坏了，会出现多种症状，包括点火不良、高压漏电等，同时发动机会出现爆震、抖动、加速不畅、排烟异常等症状。汽车分电器是汽油机点火系统的一部分，根据各缸的点火顺序，向各缸的火花塞输送高压电流。汽车分电器的故障原因有四种，包括低压电路开路、电容器短路或断路器接触不良、点火线圈烧坏、中央高压线开路，中央高压插座漏电或其插座内氧化物过多。

在进行电气故障的诊断与排除时，需要先打开点火开关，启动发动机，观察电流表是否有摆动。如果电流表在3-5年间摆动，但发动机没有着火迹象，说明可能是火线线圈或中央高压线的高压线圈击穿，或者是电容漏电故障。如果电流表没有电流或电流没有变化，则可能是低压电路开路。

此时可以打开电气消防开关，用测试灯搭接断路器的动触柱，观察灯是否亮起。如果灯亮，则说明是断路器触点开路故障。此时需要摇动曲轴，观察分配器轴的凸轮边缘和拐角是否能推开断路器触点。如果断路器触头推不开，说明断路器间隙调整不当；如果能推开，继续检查断路器的触头间隙和工作面的接触情况。如果灯不亮，则需要检查电容器是否因击穿而短路。如果电容正常，可以继续用测试灯搭接点火线圈的初级线圈。如果灯亮，需要检查初级线圈是否有开路故障；如果不亮，则说明可能存在点火开关或线路的断路故障。

以上是有关分电器故障的原因、症状和排除方法的介绍，希望对您有所帮助。如果您想了解更多有关汽车故障的知识，请继续浏览本网站的其他文章。