汽车加速慢，到底是为啥？

咱河南话常说：“心急吃不了热豆腐。”这话说得在理，汽车加速也一样，不能光看发动机马力大不大，还得看其他方面。今儿，咱就来聊聊影响汽车加速性能的六大因素。

传动系统

这就好比咱吃饭得用筷子，汽车加速也得靠传动系统。离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴，一个都不能少。这传动系统要是效率高，动力损失小，那加速就快。所以，CVT 变速箱的加速表现可能不如 AT、双离合变速箱，就是因为它们的传动效率不一样。

驱动方式

就像咱走路，有前走、后走、一起走。汽车驱动方式也有前置前驱、前置后驱、前置四驱、后置后驱等。这“发力点”不同，对加速的影响也不一样。比如，加速或爬坡时，整车重心会后移，后轮附着力加大，前置后驱车型在加速上就更有优势。而在路面与轮胎摩擦力较小的情况下，四驱车型又有着不可比拟的优越性。

轮胎

轮胎就像是汽车的鞋子，要想跑得快，鞋子得合适。汽车的加速成绩也与轮胎有关。一般来说，轮胎越宽，抓地力越好，但阻力也越大。所以，盲目追求窄或宽的轮胎都不科学。轮胎材质的软硬程度、扁平比和轮圈的尺寸也一样，合适的轮胎才能将汽车的动力充分发挥出来。

风阻系数

0.28-

0.4 左右，那些加速成绩优异的紧凑型车，比如思域、菲斯塔、名爵 6 等，都有着较低的风阻系数。SUV 的风阻系数一般比轿车高，所以在加速比赛中可能会吃亏，这也是 SUV 油耗普遍比轿车高的原因之一。

车重

这就好比咱背东西，背的东西越重，走得就越慢。车重对汽车的影响也一样，车重越大，加速就越慢。所以，“宁少十马力，不多一公斤”这句话说得很有道理。