凉车发抖的原因引起的，凉车发抖什么原因

在河南话里，我们把“凉车”叫做“冷车”。冷车启动后，发动机发抖，这是咋回事儿呢？今天，我就来给大家摆一摆这个事儿。

积碳过多

“积碳”这个词，在汽车圈里可是个常见的“小妖精”。啥是积碳呢？简单来说，就是发动机在工作过程中，燃油燃烧不充分，产生的一些残留物。这些残留物会附着在发动机的各个部件上，比如节气门、喷油嘴、进气道等等。如果这些地方积碳过多，就会影响发动机的正常工作，导致发动机发抖。所以，定期清理积碳，对于保护发动机可是很重要的哦！

点火能量低

除了积碳，还有一个原因也可能导致冷车启动发动机发抖，那就是点火能量低。在低温环境下，点火能量不足，就像你点的蚊香不够旺一样，没办法让燃油充分燃烧，自然就会抖啦。所以，有些老司机在冷车启动前会先热一下车，让电瓶预热一下，增加点火能量，减少抖动。不过，现在的汽车技术越来越先进了，有些车已经不需要这么麻烦了，启动后直接走就行。

燃油质量差

“油”这个东西，可不能随便加。如果加了质量不好的燃油，就可能会导致发动机发抖。所以，在加油的时候，一定要选择质量好的燃油，符合车辆规格的燃油。别为了省那几个钱，最后把发动机搞坏了，那可就得不偿失了。

点火线圈故障

最后一个原因，也是比较容易被忽略的一个原因，那就是点火线圈故障。点火线圈就像是发动机的“心脏”，如果它出了问题，就没办法产生足够的电流来点火，发动机自然就会发抖了。所以，如果你的车出现了冷车启动发动机发抖的情况，不妨检查一下点火线圈，看看是不是它出了问题。