气门变白什么原因分析，气门变白什么原因分析图

气门变白，这是个啥情况？咱河南话里叫“气门变白”，其实就是气门烧蚀了。这可咋办？别慌，听我给你慢慢说。

气门烧蚀的原因

气门烧蚀的原因可不少，主要有以下几个方面：

1. 气门间隙过小：气门间隙过小，会导致气门关闭不严，燃烧室内的高温高压气体容易泄漏到气门背面，从而导致气门烧蚀。

2. 气门间隙过大：气门间隙过大，会导致气门开启时间过长，气门头部与气门座圈之间的冲击力增大，从而导致气门烧蚀。

3. 气门质量问题：气门质量不好，比如气门头部硬度不够、气门座圈硬度不够等，也容易导致气门烧蚀。

4. 发动机过热：发动机过热，会导致气门温度过高，从而导致气门烧蚀。

5. 燃油质量问题：燃油质量不好，比如燃油中含有杂质、水分等，也容易导致气门烧蚀。

气门烧蚀的症状

气门烧蚀后，会出现一些症状，比如：

1. 发动机启动困难：气门烧蚀后，气门关闭不严，会导致发动机启动困难。

2. 发动机功率下降：气门烧蚀后，会影响发动机的进气量和排气量，从而导致发动机功率下降。

3. 发动机抖动：气门烧蚀后，会导致发动机工作不稳定，从而出现抖动现象。

4. 发动机排放超标：气门烧蚀后，会导致发动机燃烧不完全，从而出现排放超标现象。

气门烧蚀的诊断与排除

如果发现发动机出现上述症状，就需要对气门进行诊断和排除了。具体步骤如下：

1. 检查气门间隙：首先，需要检查气门间隙是否正常。如果气门间隙过小或过大，需要调整气门间隙。

2. 检查气门质量：如果气门间隙正常，需要检查气门质量是否良好。如果气门质量不好，需要更换气门。

3. 检查发动机温度：如果气门质量正常，需要检查发动机温度是否过高。如果发动机温度过高，需要检查冷却系统是否正常。

4. 检查燃油质量：如果发动机温度正常，需要检查燃油质量是否良好。如果燃油质量不好，需要更换燃油。

5. 检查发动机其他部件：如果上述步骤都正常，需要检查发动机其他部件是否正常。比如，检查活塞、气缸、气门导管等部件是否磨损或损坏。

总之，气门烧蚀是发动机常见的故障之一，如果发现发动机出现上述症状，需要及时进行诊断和排除，以免造成更大的损失。