啥是硬点？硬点做什么？硬点怎么来？

嘿，老少爷们儿，今天咱来聊聊汽车上的一个神秘玩意儿——硬点！你要是问老司机们啥是硬点，他们可能会给你巴拉一堆听不懂的词汇，啥刚度、阻尼、线性、梯度、增益……其实啊，硬点就是悬架中决定悬架运动学特性的点。比如说关键的安装点、运动铰链中心点、衬套中心点，还有车轮中心点、摆臂内外点、转向拉杆内外点、减震器安装点等等，这些都是硬点。

硬点的作用

硬点对于悬架来说，那可是相当重要啊！它决定了轮胎的运动特性和车身的侧倾特性，还决定了车身的纵倾特性。所以说，硬点是悬架系统的重中之重！要是硬点没弄好，车子开起来就可能不稳当，甚至会出问题。

硬点的建立

既然硬点这么重要，那它是咋来的呢？其实啊，硬点的建立需要经过一系列的步骤。比如说，要先确定轴距和轮距，这是划分车辆登记的最根本参数。然后呢，要建立坐标系，这个坐标系得是空间三维坐标，而且行业通行的规则是使用笛卡尔直角坐标系，再按照 SAE 的坐标方向来确定。最后啊，还得给全局坐标系定义一个具体的位置。