4S配件慢的原因,4s配件慢的原因有哪些
陈凯楠
5.0
/ 已服务车主
6076
擅长:
奔驰
向我咨询
4S 店配件为啥这么慢?在河南话里,我们常说“事儿多”,这用来形容 4S 店配件发货慢再合适不过了。为啥呢?咱慢慢儿说。4S 店的规矩1. 订货时间:有些 4S 店下午 1 点后就不能订货了,所以当天...

4S 店配件为啥这么慢?

在河南话里,我们常说“事儿多”,这用来形容 4S 店配件发货慢再合适不过了。为啥呢?咱慢慢儿说。

4S 店的规矩

1. 订货时间:有些 4S 店下午 1 点后就不能订货了,所以当天下午才到店维修的车主,就得等第二天才能到货。

2. 工作人员失误:零配件更新换代快,工作人员有时也会搞错零件号,导致定错货,让你多等几天。还有可能漏下订单,让你再等几天。

客观原因

1. 到货损坏:4S 店到货量那么大,运输过程中难免会有损坏,要是你需要换个尾灯,结果碎了,那就只能等了。

2. 国内无货:车子年份久了,国内厂家可能就不备库存了,只能从国外订货,这一来一回,时间就长了。

3. 物流原因:物流送货速度有快有慢,还可能发错货或送错地方。要是赶上大雨洪水,物流送货就更没准了。

理解万岁

所以说,4S 店配件到货慢,可能是多种原因造成的。咱当车主的,也别太着急,多理解理解 4S 店,毕竟他们也不容易。

查看更多
相关文章
相关问答
本田世锐PHEV 充电设备损坏怎么回事?
本田世锐PHEV 充电设备损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田世锐PHEV 充电设备损坏常见原因1.过载运行40%的原因是过载运行导致本田世锐PHEV 充电设备损坏,如:长时间超负荷使用、电压异常、设备老化。2.接触不良
祝恒磊
新能源汽车故障
本田e:NS1 充电线缆损坏怎么回事?
本田e:NS1 充电线缆损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田e:NS1 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致本田e:NS1 充电线缆损坏,如:长时间磨擦、外力撞击、老化开裂。2.接口损坏25
祝恒磊
新能源汽车故障
本田X-NV 充电线缆损坏怎么回事?
本田X-NV 充电线缆损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田X-NV 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致本田X-NV 充电线缆损坏,如:长时间磨擦、外力撞击、老化开裂。2.接口损坏25%的原
孟帅帅
新能源汽车故障
本田皓影 锐·混动e+ 充电线缆损坏怎么回事?
本田皓影 锐·混动e+ 充电线缆损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田皓影 锐·混动e+ 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致本田皓影 锐·混动e+ 充电线缆损坏,如:长时间磨擦、外力撞击、老
骆守喜
新能源汽车故障
北京X7 PHEV 充电线缆损坏怎么回事?
北京X7 PHEV 充电线缆损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京X7 PHEV 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致北京X7 PHEV 充电线缆损坏,如:长时间磨擦、外力撞击、老化开裂。2.
赖顺慧
新能源汽车故障
本田世锐PHEV 单体电池损坏怎么回事?
本田世锐PHEV 单体电池损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田世锐PHEV 单体电池损坏常见原因1.过充电40%的原因是过充电导致本田世锐PHEV 单体电池损坏,如:充电电流过大、充电时间过长、充电器故障。2.过放电30
赖顺慧
新能源汽车故障
本田M-NV 充电线缆损坏怎么回事?
本田M-NV 充电线缆损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田M-NV 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致本田M-NV 充电线缆损坏,如:长时间磨擦、外力撞击、老化开裂。2.接口损坏25%的原
黄长春
新能源汽车故障
领克03 PHEV 充电线缆损坏怎么回事?
领克03 PHEV 充电线缆损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克03 PHEV 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致领克03 PHEV 充电线缆损坏,如:长时间磨擦、外力撞击、老化开裂。2.
祝恒磊
新能源汽车故障
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳