凯迪拉克跳挡，咋回事儿？

咱河南话里，把“跳挡”叫做“跳档”。这“跳档”是咋回事儿呢？咱今儿就来谝一谝。

车主误操作

有些车主喜欢把手放在挂挡杆上面，而凯迪拉克 XT5 这挂档又是很容易操作的，不像机械的难挂，在车子急刹车整个人……

换挡机构故障

如果换挡机构出现故障，给变速箱的信号是切换到 N 档，那么此时行驶的 D 档就会切换到 N 档，车子会有被拖的感觉。在这种情况下，有必要更换齿轮组件。配件价格 600-700 元，4S 店收取的人工成本 400-500 元，也就是说更换价格 1100-1200 元，外面汽修店的价格只需要 800-900 元。如果在保修期内，可以免费更换。

其他原因

除了以上两种情况，还有以下原因也可能导致凯迪拉克跳挡：

1. 变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。

2. 变速器固定不牢固。

3. 同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。

4. 变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。

5. 轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度。

6. 自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位。