本田机油增多，咋回事儿？

嘿，老表们！今天咱来说说本田车的一个小毛病，那就是机油增多。你说这好好的机油，咋就多了呢？这是咋回事儿啊？咱今儿就来好好聊聊。

机油增多的原因

1. 老表们，咱先来说说这机油增多的原因。一般来说，有两个原因会导致机油增多。第一个原因是汽油进入了曲轴箱，和机油混在了一起。这是因为发动机在燃烧汽油时，可能会有一些汽油没有完全燃烧，就跑到了曲轴箱里。

2. 第二个原因是防冻液进入了油路，和机油混在了一起。这是因为发动机的温度过高，导致气缸垫扭曲变形，防冻液就会顺着缝隙进入油路，和机油混在一起。

机油增多的影响

1. 老表们，咱再来说说这机油增多的影响。机油增多可不是个小事儿，它会对发动机造成很大的损害。首先，机油增多会导致机油变质，失去原有的润滑效果，这样发动机内部的零件就会磨损得更快，发动机的寿命也就会缩短。

2. 其次，机油增多会增加曲柄连杆的负荷，导致发动机内部的功率消耗增加，这就相当于你开车时要多踩油门，浪费了汽油不说，还增加了你的油耗。

3. 最后，机油增多还会导致机油被带入燃烧室中燃烧，产生积碳，这些积碳会堵塞活塞环和喷油嘴，影响发动机的正常工作。

解决机油增多的方法

1. 老表们，咱最后来说说这解决机油增多的方法。一般来说，有两个方法可以解决机油增多的问题。第一个方法是减少窜到机油里的汽油量，第二个方法是增加汽油蒸发量，让这些汽油重新回到燃烧室进行燃烧。

2. 为了减少窜到机油里的汽油量，我们可以升级发动机 ECU，优化燃油喷射压力，让汽油雾化效果更好，减少燃油“窜入”机油的可能性。同时，高压喷射出较小的汽油液滴与空气混合后能更充分地燃烧。

3. 为了增加汽油蒸发量，我们可以优化空调控制单元，让本来流向空调的热量暂时先供向曲轴箱，让曲轴箱快速升温。当曲轴箱达到汽油蒸发温度后，热量才开始供向空调。

4. 另外，我们还可以升级 TCU 软件，让发动机在各种工况下都能保持最佳的燃油喷射量，减少燃油的浪费。