柴油为啥会凝固柴油在低温下会凝固,这是因为柴油中含有一定量的蜡(即正构烷烃)。当温度降低时,这些蜡会逐渐析出,并形成蜡晶。随着温度的进一步降低,蜡晶会迅速长大,首先形成平面状的结晶,这些结晶相互联结,...
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柴油为啥会凝固
柴油在低温下会凝固,这是因为柴油中含有一定量的蜡(即正构烷烃)。当温度降低时,这些蜡会逐渐析出,并形成蜡晶。随着温度的进一步降低,蜡晶会迅速长大,首先形成平面状的结晶,这些结晶相互联结,以至形成三维网状结构,把油包在其中,使其失去流动性而呈现凝固状态。
一般来说,柴油的凝点比其实际使用温度低 5℃左右。例如,凝点为 0℃的柴油,在实际使用中,其凝点应在-5℃以上。因此,在冬季使用柴油时,需要根据当地的最低气温选择合适牌号的柴油,以保证柴油在低温下能够正常流动。
如果柴油在使用过程中出现凝固现象,可以采取以下措施:
1. 加热:将柴油加热到一定温度,使其失去流动性。
2. 搅拌:使用搅拌器将柴油搅拌均匀,使其温度分布均匀。
3. 添加柴油防凝剂:柴油防凝剂可以降低柴油的凝点,使其在低温下能够正常流动。
总之,柴油的凝固是由于柴油中含有蜡,当温度降低时,蜡会逐渐析出并形成蜡晶,从而导致柴油凝固。在使用柴油时,需要根据当地的最低气温选择合适牌号的柴油,并采取相应的措施防止柴油凝固。
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