宝马 FRM 模块损坏，咋回事儿？

嘿，大家好啊！今天咱来说说宝马车上的 FRM 模块，这玩意儿为啥容易损坏呢？

模块是个啥？

FRM 模块，全称“脚部空间模块”，就安装在你车子的脚部空间附近。它的主要作用是控制一些与脚部空间相关的功能，比如大灯、转向灯、升降玻璃啥的。

模块为啥容易坏？

模块容易损坏的原因主要有两个：一是在线编程，二是电源电压不稳。特别是电瓶亏电的时候，打马达容易导致模块损坏。

模块损坏了，咋办？

如果模块损坏了，会出现大灯失控、常亮或不亮、转向灯失灵、升降玻璃失效、设备无法通信等现象。这时候，你可以选择更换全新的 FRM 模块，费用大约在 5000 左右。但是，你也可以选择维修，费用相对较低。

咋维修？

维修的方法也很简单，就是重新写入一个好的数据。这个过程需要用到一些专业的设备，比如编程器。写入数据后，部分模块需要做设码，否则可能会出现雾灯报警或者光圈一闪一闪的情况。

设码咋做？

设码可以用的设备有很多，比如宝马工程师软件、X431pro、道通 908、golo 技师等等。这里以 X431pro 为例，给大家说说设码的步骤。

首先，你需要用编程器读出模块里面的数据，然后找到一个同型号、好的数据，反写到模块里面。如果写入的数据正好车辆任务一样，就不需要设码了。大部分情况下，模块装上去就能用。但是，如果遇到不一样的情况，可能需要设码。

设码难不难？

设码其实不难，就是按照设备的提示一步步操作就行了。X431pro 操作起来比宝马工程师软件简单，而且普及率高，很容易上手。

维修要注意啥？

在维修过程中，需要注意以下几点：

1. 选择专业的维修设备和工具，确保维修质量。

2. 按照设备的操作说明进行操作，避免操作不当导致模块损坏。

3. 在维修过程中，注意保护好模块，避免模块受到碰撞或者损坏。

4. 维修完成后，进行全面的测试，确保模块的功能正常。