变速箱过热，咋回事儿？

咱河南话里，“变速箱过热”就叫“变速箱发烧了”。这“发烧”可不是小事儿，得赶紧看看咋回事儿。

原因一： coolant 量太少

水箱里的 coolant 量太少了，就像人缺水一样，身体会发热。 coolant 少了，散热性就会受到影响，变速箱的温度就会升高。

关键词：coolant、散热性、变速箱温度

原因二：机油量过少

变速箱里的机油量过少了，就像人饿了一样，没力气干活。换挡的时候就会有明显的顿挫感，冷却效果也会大打折扣，变速箱的温度就会持续上升。

关键词：机油量、顿挫感、冷却效果、变速箱温度

原因三：节温器卡滞

变速箱的节温器出现了卡滞的情况，就像人感冒了一样，身体的“阀门”打不开了。机油没办法顺利地到达散热系统中，热量就不能慢慢变冷，所以造成变速箱温度太高。

关键词：节温器、卡滞、散热系统、变速箱温度

解决办法一：检查风扇和散热器

当变速箱因为温度过高报警了，我们首先要做的是把车辆停靠在安全的马路边并下车进行检查。停下车是为了我们的安全着想，变速箱过热了可能会很难操作汽车的档位，严重的话变速器可能会出现一定程度的损坏。我们检查水箱的风扇和变速箱的散热器是否处于良好的工作状态中，这个时候也可以查看一下变速箱里的机油是否足够，如果是这两个地方出现了故障，我们就一对一进行解决。

关键词：安全、风扇、散热器、变速箱档位、损坏、机油

解决办法二：熄火等待

如果车辆的变速箱温度太高了是因为我们的暴力驾驶方式的话，我们需要做的是把车辆熄火，等待一会儿后变速箱的温度就会慢慢降下来了，以防万一，最好还是去一趟 4s 店将车辆进行检修一边，把尚未发现的安全隐患给消除掉。

关键词：暴力驾驶、熄火、等待、安全隐患、4s 店