1正时链条需要换多少公里？如果你的车是正时链条，与正时皮带相比，正时链条使用寿命长，故障率低，而且不是终身免维护。发动机运转过程中，正时链条与链轮之间会有磨损，会有一定的使用寿命。正时链条由机油和润滑油润滑。如果长时间不更换发动机润滑油或者油质不好，很容易加重磨损，从而降低正时链条的寿命。当正时链条的使用寿命到了，它不会马上断裂，而是逐渐拉长，这样会造成链条跳齿，有可能把气门提起来。然而，它主要导致发动机不稳定，加速无力和发动机故障灯。正时链条不需要定期更换。一般一辆车跑78年左右或者10万公里。检查链条，汽车诊断计算机可以读取数据流。更换周期大概在15-20万公里，具体看车的实际使用情况。如果平时保养的很好，没有发动机故障，可以继续使用。比如你的车在11万公里外，考虑更换发动机外的发电机皮带，检查是否老化。浅谈同步带。一般建议正时皮带使用3-5年或行驶8-10万公里左右进行更换。如果车长期空跑，大概7-8万公里可以检查一下。如果没有问题，可以再用一次，10万公里更换。如果跑车经常出现皮带磨损较重的情况，应在6万公里左右进行检查，8000公里左右进行更换，具体视车辆实际使用情况而定。2正常右转技巧？正常转弯技巧：1。看右后视镜。如果能看到后视镜下的路口，就把方向打死，车身和道路平行对齐。考官让你靠边停车，打右转向灯，减速踩离合眼，看右后视镜，确定没有方向盘往右。等到车道线车间转向眼，车间，路边线向左90度，再看右镜体平停车。2.考试一般先从这一步开始。考官确认身份上车后，注意先系好安全带，然后调整两侧的反光镜(个人建议是看到后轮胎压在地上为宜，如果右侧反光镜难以自行调整，可以请考官协助调整)，然后报告考官准备好。考官确认后，考官会选择在副驾驶位置的检测仪上开始考试；3.测试开始后，注意顺序。将左离合踩到底，右刹车踩到底，打开右转向灯，按喇叭，松开刹车，然后松开脚刹车，慢慢松开离合器(每辆测试车的离合器松紧程度不一样。个人建议此时感受一下离合器的松紧程度。不建议踩刹车松开离合器，以免在离合器调整不到位的情况下停车，让比赛直接结束)。然后车辆开始上坡。