1腾势x和威马EX6Plus内饰。内饰设计方面，腾势x门板设计元素丰富，肘部长接触部分采用软性材质。威马EX6PLUS门板也有大面积的软性材质。仔细看，腾势X有比亚迪车型的影子，大部分都是新鲜感。只有威马EX6plus的内饰更年轻，更明显。另外在材质方面，两车都采用了中控台的材质，质感部分还是很到位的。覆盖了大面积的软性材质，手感比较细腻。同时，在全液晶仪表盘的使用上，腾势X布局合理，使用方便。马威EX6PLUS仪表盘更加时尚个性化。只有两车方向盘采用平底设计，也是多功能键布局。腾势X方向盘比威马EX6PLUS更饱满。至于腾势X换挡机构区的布局设计，和比亚迪车型差不多，而威马EX6PLUS区和EX5车型一样，还是挺不错的。2腾势X和更宽敞的威马EX6Plus在空中表现相当不错。让身高相同的178cm体验者坐在腾势X和威马EX6Plus的前排，将主驾驶座调节到合适的位置。两个人头上都挨了一拳，还不错。至于后放空的表现，同样的体验者在腾势x中头部有一拳一指的距离，腿部有一拳一指的距离，至于坐在威马EX6PLUS后排，头部有一拳一指的距离，空腿有一拳四指的距离。虽然威马EX6PLUS是五座车型，腾势X是七座车型，但是第三排实际乘坐体验比较一般，还是ldquo的应急第三排。不过第二排座椅的靠背角度可以调节，增加了第二排座椅的乘坐舒适性。