1约伯好还是约伯专业。约伯Pro的加长格栅图案和流畅的车身让整车看起来焕然一新。全新的矩阵式前大灯和LED尾灯为新车增添了许多科技元素。侧面流畅的视觉延伸将肩线延伸至车前,视觉更具整体感。带有浮动车顶...
1约伯好还是约伯专业。约伯Pro的加长格栅图案和流畅的车身让整车看起来焕然一新。全新的矩阵式前大灯和LED尾灯为新车增添了许多科技元素。侧面流畅的视觉延伸将肩线延伸至车前,视觉更具整体感。带有浮动车顶和颜色匹配的活动尾部显示了活动范围。内饰采用横向贯穿,增强视觉延展性。而出风口和装饰线条的装饰,扩大了横向的空间感。内饰大部分都是用柔软的材质包裹,触感细腻。2670mm的轴距是主流水平,对于后排空位还是比较满意的。座椅尺寸更宽,坐起来更舒服,空行李厢放平。两种动力匹配,1.8T 7DCT的动力输出相对兼容,传动效率高。入门级的约伯Pro有定速巡航和胎压监测,还不错,中高配区间更丰富。总的来说,新车的诞生还是比较有诚意的。东南地区DX7Prime的设计进化,博越和ax7哪个更好,还是宾利法里纳负责。前进气格栅与前大灯融为一体,设计紧跟潮流,形成独特的鹰击翼设计理念。不过,约伯的车头下部采用了新的设计,新的水晶钻石雾灯和前驱动套件增强了车头的运动感。这个设计灵感来源于歼20战机,相当有噱头。经过改装,东南DX7Prime的尾部精致度有所提升,LED尾灯简洁而富有立体感,下保险杠配有贯穿式银色护板,肌肉感更强。约伯的主要改装是保险杠。与老款保险杠相比,新款保险杠视觉重心更低,效果美观。此外,新车的尾灯也进行了熏黑处理,造型更窄更美观。
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