1丰田FJ酷路泽外观内饰感受真实体验FJ巡洋舰是2007年丰田第八代陆地巡洋舰的变种,FJ代表了这款车的越野型。j酷路泽搭载了动力强劲的丰田双VVT-i4.0LV6发动机和5速自动变速箱,最大输出功率...
![](https://oss.qcds.com/assets/image/web/car_none.png)
1丰田FJ酷路泽外观内饰感受真实体验FJ巡洋舰是2007年丰田第八代陆地巡洋舰的变种,FJ代表了这款车的越野型。j酷路泽搭载了动力强劲的丰田双VVT-i4.0LV6发动机和5速自动变速箱,最大输出功率200kW,扭矩380Nm。它的内饰与其外观保持一致,充满时尚和运动气息。内饰3360简洁实用。当你进入FJ汽车时,你可以在中控台和前排及后排的门把手上看到与车身同色的塑料板。方向盘中间、中控台两侧和变速杆也是银色装饰。我们测试了宝蓝色的车。而且蓝色和银灰色在车厢里更显眼,设计新颖。色块的应用彻底打破了车内大面积灰色的沉闷感。大型中控台水平和垂直贯穿车厢两侧。灰色面板上有凹陷的圆孔,排列有序,像高尔夫球的表面。灰色面板应用广泛。FJCruiser的“内饰”从中控抬到两边的车门,再从两边的窗台抬到排挡,都是灰色的硬塑料板。塑料板没有任何难闻的气味,但是摸起来很硬,给人一种廉价的感觉。唯一能说的是,这种灰色的硬塑料面板很容易清洗,越野操作时不用怕因为污渍洗不掉。中控台面板虽然没有丰田那么华丽细致,但是装配还是相当严谨的。“FJCruiser的中控台”中控台设计粗糙,没有巨大的液晶屏和花哨的按键。中控台按键很少,设计分为三个区域:音响区、空调区、驾驶电子系统按键区。作为一款具备越野能力的越野车,这些就足够了。没有复杂的按钮操作。按钮比丰田的大。它们的外观和使用都很简单。有了方向盘上的多功能按钮,开车时找功能键就不会分心了。“小侧门设计方便后排乘客上下车”可能是为了呼应外观。车内没有完整的90度角,所有关键边缘都是圆角。空的控制按钮非常简单。三个旋钮并排排列,从左到右分别控制送风量、温度和送风位置。“FJCruiser的仪表盘”提供了丰富的信息,黑白红色指针相当醒目。需要注意的是,仪表盘中还提供了电池电压的显示,为越野提供了足够的信息。电子系统开关和差速锁开关位于空开关下方。以下简单开关是丰田对越野的看法。车内共有五个座椅,都没有电动调节功能。座椅表面覆盖有防水编织布,提供了良好的摩擦力,但车身座椅对车身的包裹性和支撑性有待提高。对于一款净价45万的车来说,虽然FJ宣传的越野车未必能提供很好的乘坐感受,但舒适性配置相对单一,确实有些不合理。感觉:动力足,油耗高。FJ配备了一台4.0LV6发动机。有了这颗心,我相信实力不会让人省心。其实开车的时候也是一样。在平坦的道路上,只要你给它加一点油,FJ就会跑得轻快而充满力量。175kW的功率,376牛顿米的扭矩,发动机转速一升到3500转,F的功率就开始飙升,令人振奋。在一条简单的越野道路上(泥泞的岩石坡),我让FJ试了试。也许是轮胎的问题。走来走去好像有点吃力,但是动力还是挺强的。通过锁定中心和后轮轴之间的差速锁,FJ终于摇摇晃晃地走出了“困境”。4.0L,V6发动机运转时,车内的噪音不会影响车内成员的谈话,车外会听到“呼,呼,呼”的声音,有点像汽车空车声。J Cruiser的4.0升V6发动机动力强劲,导致油耗较高。在FJ,似乎很难两全其美。悬挂系统采用前双叉悬挂和后四连杆悬挂,后硬轴设计。悬挂的大垂直行程保证了FJ的越野能力,环形交叉路口适合两种坐姿
因为车身设计的原因,驾驶员的视力其实并不好,两侧的A、B、C柱都有严重的盲区,所以在市区开FJ要小心。" FJCruiser的悬挂系统采用前双叉后四连杆悬挂."J Cruiser是一款很有特色的车,但是亲和力还有提升的空间。在国内,FJCruiser的网约车价格是45万。相比北美市场2.3万美元的低价,FJCruiser的价格无疑翻了一倍多。除去关税成本,FJCruiser的价格高得离谱。但相比之下,宝马Mini目前在国内定价并不低,FJCruiser的高价策略无疑是走高端路线。J巡洋舰的价格太高,看不懂。毕竟FJCruiser这种车不可能满大街都是。FJCruiser的车身非常坚硬。与前辈LX570、LC200和LC120相比,FJ感觉自己就像初生牛犊,需要学习的地方还有很多。与大切诺基和牧民相比,FJ的各方面都有待提高。以经典之名,要有再创造经典的能力。目前FJ的定位还是经典玩具,但在国内性价比不高,成为经典车还需要一段时间。丰田fj酷路泽用的是什么发动机?是4.0升V型6缸自然吸气发动机。4.0是指发动机的排量为4.0升。v形圆柱形排列。六缸意味着这台发动机有六个气缸。自然吸气是发动机。发动机的种类很多,其中经常会遇到自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机包括增压发动机。4.0升V6自吸发动机可以给驾驶者一种自由感。驾驶者一踩油门,就能体验到源源不断的动力,这是小排量发动机无法实现的。而且发动机动力输出的平顺和流畅基本足够让人停下来。然而,随着环保法律政策和全球趋势的压力。之后大排量发动机会越来越少。目前各车企基本都在向小排量发动机发展。丰田FJ酷路泽是丰田旗下的一款进口车,定位于中型SUV。已经停产了,最后一辆车是2013年的。2013款丰田FJ酷路泽只有一辆车。2013款4.0L车上市。官方指导价54.68万元。
查看更多