奇骏空调不制冷，咋回事儿？

咱河南话里，有个词叫“木牛”，意思是“没有”。要是你的奇骏空调不制冷了，那可真是“木牛”了。今天，咱就来聊聊奇骏空调不制冷的原因，以及咋解决这个问题。

制冷剂不足或过少

汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，就像人饿了一样，没力气干活。这可能是制冷剂微量泄露导致的，所以要经常检查一下。要是发现制冷剂少了，就加一点。不过要注意，加制冷剂的时候，要是从低压侧加，制冷剂瓶可不能倒过来；要是从高压侧加，发动机可不能启动哦。

制冷剂过多

制冷剂太多了也会让空调不制冷，就像人吃撑了一样。空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的，要是太多了，反而会影响它的散热量。所以，要是维修的时候加了太多的冷却机油，也会让制冷系统的散热量下降。这时候，就得把多余的制冷剂放出来一些。

空调压缩机驱动带松弛

汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带就是驱动空调压缩机的重要运动部件。要是驱动带松了，压缩机工作时就会打滑，传动效率下降，压缩机转速也会下降，压缩制冷剂的输送也会下降，那空调不制冷也就不奇怪了。这时候，就得拉紧驱动带；要是用手翻转不动，那说明驱动带过紧了，得稍微放松一点。当然啦，要是驱动带已有裂纹老化等损伤，就得换一条新的驱动带了。

不合格的制冷剂和冷冻机油

要是制冷剂和冷冻机油的杂质太多，就会把汽车空调的过滤网堵住，空调不制冷也就不奇怪了。这时候，就得选择合格的制冷剂来维修，就像选对了药一样，对汽车空调很关键。

制冷系统有水分渗入

要是汽车空调制冷系统中有水分渗入，就会造成制冷不足或者不制冷。这就好比人喝了生水会拉肚子一样。要是这个原因，就得换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐，还要重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

汽车空调冷凝器散热不好

汽车冷凝器就像是个散热器，承担了整个系统向外散热的任务。它能把压缩机在压缩过程中产生的大量热量发散到车外空间中。要是汽车冷却风扇的散热效果不好，时间长了冷凝器的表面就会蒙上一层外罩。所以，要经常检查一下冷凝器与水箱之间有没有灰尘，可以用高压气清洗一下。

冷却风扇不转了

冷却风扇在散热器的后面，风扇旋转的时候会吸入空气，让空气通过散热器，增强散热器的散热效果，加快冷却液的冷却速度。要是风扇不转了，空调不冷却也就很容易理解了。这个比较容易检查，可以维修或更换。

压缩机、节流阀或膨胀阀损坏

这些东西损坏的概率不大，要是真的坏了，那就只能换新的了。