韩系车在中国销量惨淡，都有哪些方面的原因？

3.5%，相比德系和日系车，韩系车的市场表现确实有点凉凉。那么，韩系车在中国不火的原因到底是什么呢？

性价比不如国产车

韩系车曾经凭借性价比优势在中国市场迅速立足，但随着国内自主品牌的崛起，韩系车的性价比优势逐渐被国产车超越。现在的国产车不仅价格实惠，而且配置丰富，品质也越来越好。相比之下，韩系车的价格优势就不那么明显了。

玩双标又没有大众的品牌力

韩系车在国内市场玩双标，没有大众的品牌力，这也是导致其销量下滑的原因之一。比如说，在北美市场，现代汽车的车型往往比在国内市场更安全、更豪华；而在国内市场，现代汽车的车型往往比北美市场更简陋、更廉价。这种做法让消费者感到不满，也影响了韩系车的品牌形象。

受到了消费者的抵制

除了上述原因外，韩系车还受到了消费者的抵制。在 2016 年，韩国政府宣布部署“萨德”反导系统，这一决定引发了中国民众的强烈反对。作为韩国的汽车品牌，韩系车也受到了牵连，销量大幅下滑。

韩系车在中国还有未来吗？

9.5%下降到了 2020 年的

3.5%，销量逐年下滑。面对如此严峻的形势，韩系车在中国还有未来吗？

北京现代副总经理樊京涛曾将 2021 年描述为“全面向好”的“上攻之年”，北京现代内部也制定了“破釜沉舟·赢战 2021”的战略计划。为此韩系车自去年开始就不断在中国市场推出新车型、发力新能源以及聚焦智能化，并再次将豪华品牌捷尼赛思（Genesis）引入中国。不过，故事果真会按照预想的剧本发展吗？经过 2021 年，是触底反弹还是继续沉沦？对韩系车来说，这是个严峻的问题。