汽车牙包的奥秘

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车底盘部分的“牙包”是个啥东西。其实啊，“牙包”就是咱后桥的别称。为啥叫“牙包”呢？因为后桥里面有主减速器和差速器，里面都是齿轮，所以就叫“牙包”了。

“牙包”的作用

“牙包”的作用可不小呢！它主要有以下几个作用：

1. 减速增扭：通过主减速器齿轮的传动，降低转速，增大转矩，让汽车跑得更稳更快。

2. 改变转矩传递方向：主减速器采用锥齿轮传动，能够改变转矩的传递方向，让动力更好地传递到车轮上。

3. 适应转向要求：差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动，适应汽车的转向要求，让车子转弯更灵活。

4. 承载和传力：通过桥壳和车轮，“牙包”实现了承载及传力作用，让汽车能够稳稳地行驶在路上。

“牙包”的分类

“牙包”还可以按功能特点分为独立式驱动桥和变速驱动桥两种类型。独立驱动桥的特点是主减速器、差速器、半轴等都安装在独立的驱动桥壳内。变速驱动桥的特点是变速器与驱动桥两个动力总成布置在同一壳体内。

“牙包”用油

“牙包”需要用专门的油来润滑和冷却，一般重型货车推荐用 GL-5/85W140 重负荷车辆齿轮油，而轿车及轻中负荷的货车、客车可以推荐使用 GL-5/85W90 的重负荷车辆齿轮油。